Los coches más ‘raros’ vendidos en España en 2022
La excepcionalidad se debe a su abultado precio o a que son modelos muy de nicho: de todos ellos solo se matriculó un ejemplar.
La excepcionalidad se debe a su abultado precio o a que son modelos muy de nicho: de todos ellos solo se matriculó un ejemplar.
Con unas luces de colores y mucha paciencia es posible hacer del superdeportivo de 720 CV un auténtico árbol navideño rodante.
Así gastaron parte de los beneficios de seis millones por la venta de material sanitario defectuoso al Ayuntamiento de Madrid.
Quiere ser la réplica anglosajona a Ferrari y Lamborghini y ha reunido los mejores argumentos para conseguirlo. Ahora llega a España de forma oficial.
Pedir a la compañía un 720S igual que este supone un desembolso de casi medio millón de euros, 175.000 de ellos dedicados a los extras.
El superdeportivo muestra en movimiento cómo suena su motor y cómo funciona su techo duro retráctil.
Pesa solo 49 kilos más que el cupé, por los refuerzos estructurales, abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
Pesa solo 49 kilos más que el cupé (por los refuerzos estructurales), abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
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