Los 12 coches de lujo que compraron los comisionistas de las mascarillas de Madrid

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Querella hecha pública

Luis Medina y Alberto Luceño vendieron en 2020 material sanitario al Ayuntamiento de Madrid por valor de 15,8 millones de euros, obteniendo casi seis millones de comisión. El segundo, entre otras cosas, utilizó el dinero para adquirir una docena de vehículos de lujo.

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Ferrari 812 Superfast // 355.000 euros

Cuando se lanzó en 2017 era el Ferrari más potente de la historia, aunque ya ha sido desbancado. Monta un motor 6.5 V12 que desarrolla 800 CV y 718 Nm de par, pasando de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y marcando una velocidad punta de 340 km/h.

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Lamborghini Huracan Evo Spider //299.999 euros

La versión mejorada del deportivo de acceso de la marca italiana, en su versión descapotable. Su motor 5.2 V10 entrega 640 CV y 600 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 325 km/h.

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Aston Martin DBS Superleggera // 293.000 euros

Esta versión del cupé británico cuenta con añadidos de fibra de carbono para reducir su peso, monta un motor 5.2 V12 biturbo de 725 CV y 900 Nm, y completa el sprint de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

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McLaren 720S // 250.000 euros

Integrante de la familia Super Series de la marca, tiene monocasco de carbono, frenos carbocerámicos y un motor 4.0 V8 biturbo de 720 CV y 770 Nm, gracias al que se lanza de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y hasta los 341 km/h de punta.

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Aston Martin DB11 // 160.000 euros

No se aclara que versión del deportivo británico es, aunque por precio debería ser la de acceso, que se conforma con un motor 4.0 V8 que entrega 510 CV.

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Porsche Panamera

Tampoco ha trascendido qué variante del modelo es, pero por fechas se trata de un ejemplar de segunda generación y, atendiendo al precio, podría tratarse de la versión 4S Executive, con una distancia entre ejes alargada y un motor de 440 CV de potencia.

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Mercedes-AMG GT 63S // 149.999 euros

La carrocería de cuatro puertas es la más versátil de la familia AMG GT, pero no por ello es menos radical: su bloque 4.0 V8 biturbo alcanza los 639 CV para alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,2 segundos.

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BMW I8 Roadster // 121.000 euros

El deportivo híbrido de BMW ya ha dejado de fabricarse, pero al final de su ciclo de vida recibió una actualización con la que aumentó su potencia a 374 CV, consiguiendo un sprint de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

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Range Rover Sport // 102.000 euros

Otro caso en el que no se ha revelado qué versión del modelo se trata, pero, atendiendo al precio, debería ser una de las de acceso: diésel microhíbrido (MHEV) de 250 CV, diésel MHEV de 300 CV o híbrido enchufable de 404 CV.

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KTM X BOW // 91.800 euros

Una suerte de kart para adultos, ofrece las sensaciones de conducción de estos, pero a una escala mayor, pues tiene versiones de hasta 299 CV, y, además, está homologado para circular por la carretera.

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Mercedes SLC 300 // 54.500 euros

Este descapotable de Mercedes, de los modelos más humildes de la lista, debió adquirirlo de segunda mano o en el mercado de importación paralela, pues esta versión no se vendía de manera oficial en España. Era la más potente de la gama con 300 CV.

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Mercedes A 200 // 32.500 euros

El modelo de acceso a la gama del fabricante alemán en una de sus versiones más bajas, con motor de 163 CV.