Una histórica marca de motos se pasa a las furgonetas de hidrógeno
Tanto analistas como empresas del sector de la automoción consideran que el hidrógeno va a ser la energía del futuro.
Tanto analistas como empresas del sector de la automoción consideran que el hidrógeno va a ser la energía del futuro.
Lanzada al mercado en 2011, la KTM Duke se renueva por completo en sus versiones de 125cc y 390cc.
Se trata de dos mercados con diferencias, pero hay unos cuantos fabricantes que tienen tanto gama de coches como de motocicletas.
Basado en dos modelos de competición, desarrolla 500 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y pesa solo 1.130 kilos.
La electrificación del transporte está mutando a las compañías automovilísticas, que se adaptan al nuevo escenario con nuevas estructuras empresariales y comerciales.
Así gastaron parte de los beneficios de seis millones por la venta de material sanitario defectuoso al Ayuntamiento de Madrid.
El especialista alemán da el salto a las dos ruedas creando su propia visión de la KTM 1290 Super Duke RR.
Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
Una lacra incesante y un problema para los propietarios. La Honda SH 125 acumuló el 25% de los robos en 2019, seguida por las Yamaha T-Max y Kawasaki Z, ambas con un 21% de las sustracciones, según los datos de un estudio de la empresa ‘Detector’.
Honda, Yamaha, KTM y Piaggio desarrollaran soluciones intercambiables para dinamizar la movilidad sin emisiones.
El exvicepresidente mundial de Coca-Cola es un apasionado del mundo del motor y lo refrenda con el parque móvil que ha declarado ante la Mesa del Congreso: 17 vehículos, incluidos dos Porsche 911 y ocho motos.
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