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¿Por qué los Porsche son los únicos coches que se arrancan con la mano izquierda?
En la mayoría de los turismos, la llave de contacto está a la derecha del volante, pero en los modelos de la marca alemana se sitúa del lado contrario.
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En la mayoría de los turismos, la llave de contacto está a la derecha del volante, pero en los modelos de la marca alemana se sitúa del lado contrario.
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Se localiza en el flanco de las ruedas y es importante para garantizar el buen funcionamiento del vehículo y también su seguridad.
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Un dato fundamental en el funcionamiento de la mecánica que también sirve para obtener un mejor rendimiento y mayor eficiencia.
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Una herramienta ‘online’ gratuita permite conocer el aceite que corresponde a un automóvil tras introducir el número de su matrícula.
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El sector ha lanzado la alarma sobre la situación que complica su actividad y con tendencia a deteriorarse incluso más.
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La gran mayoría de los coches actuales son de tracción delantera, aunque también existen de propulsión trasera. ¿Qué características tienen?
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Un usuario de Twitter ha compartido cómo se ve el mecanismo de un elevalunas eléctrico cuando sube y baja en un vídeo que acumula diez millones de visitas.
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La falta de uso prolongada puede afectar a diversos e importantes elementos del vehículo, que se deben revisar antes de volver a la carretera.
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En caso de que la en la inspección técnica el testigo está encendido con el motor en marcha, el coche no podrá pasar la ITV.
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El sistema anticontaminación, que depura los gases de escape, incluye metales preciosos que tienen mayor valor que el oro.
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El sistema de frenado es vital y necesita un mantenimiento regular que exige cada cierto tiempo la reposición del fluido hidráulico.
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La asistencia hidráulica de la dirección necesita este líquido especial, que requiere ser revisado y sustituido con periodicidad.
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La dirección es uno de los órganos más importantes para la seguridad del coche y habrá que tomar medidas si al actuar emite un sonido anormal.
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Humo negro desde el tubo de escape o pérdida de potencia del coche son algunos indicios de que los inyectores están fallando. ¿Cómo limpiarlos?
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Entre las mecánicas más eficaces ya dominan las eléctricas, aunque el primer puesto sigue siendo para un motor de gasolina convencional.
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También conocido como cuentarrevoluciones, se ubica en el cuadro de instrumentos e indica la velocidad a la que gira el motor.
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Guía básica de mecánica: cuáles son las partes principales de un motor, cómo alargar su vida, las averías más comunes y cómo evitarlas.
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Se trata de una de las piezas más importantes del sistema eléctrico. ¿Qué es el alternador?, ¿cómo saber si está fallando?, ¿cuándo hay que sustituirlo?
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El chasis esconde información importante en su interior, pues el número del bastidor (o código VIN) contiene todos los detalles de procedencia del coche.
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La batería es fundamental para el correcto funcionamiento del vehículo y en muchos casos requiere revisar su nivel de electrolito.
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Los motores de combustión desprenden mucho calor durante su funcionamiento y necesitan agua o un líquido especial para su control térmico.
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Es un elemento imprescindible para el motor, ya que el buen funcionamiento de este se basa en mezclar aire y combustible.
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Una pieza desconocida del vehículo que, en caso de romperse, puede derivar en averías graves para el automóvil.
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Conocer el funcionamiento básico de la mecánica de un coche permite llevar a cabo el mantenimiento y ahorrar dinero en reparaciones.
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Son piezas clave que dosifican el combustible para que el motor funcione correctamente y requieren un mantenimiento periódico.
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El tubo de escape sirve para evacuar los gases de la combustión, pero también es importante para reducir el consumo y las emisiones.
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Si se ilumina el chivato amarillo del cuadro de instrumentos es que algo no va bien. Estos son los motivos principales que provocan el aviso.
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Una de las averías más frecuentes es quedarse sin batería, pero en otras ocasiones ese no es el origen del problema.
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Protegen la mecánica, avisan de averías mayores y cuando se funden se pueden cambiar sin dificultad y por poco dinero.
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Los motores diésel necesitan alcanzar cierta temperatura para arrancar correctamente y por eso llevan unas bujías de precalentamiento.
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