Las marcas venden menos coches… pero ganan más que nunca
Es el resultado del análisis realizado por una consultoría sobre las 16 mayores empresas del sector durante el primer trimestre de 2022.
Microchips
Cómo evitar los ataques informáticos en los coches
Los modernos automóviles son susceptibles de ser alterados por terceros sin autorización de forma remota y se deben tomar medidas para minimizar los riesgos.
BMW mira al futuro desde el liderazgo y con optimismo
Manuel Terroba, presidente de la marca para España y Portugal, cree que podrán satisfacer la demanda del mercado durante 2022.
Por qué cada vez hay menos coches usados a la venta… y tan caros
El sector del vehículo de ocasión se resiente también por la crisis de los semiconductores y la escasa renovación del parque.
Llegan los microchips europeos, más eficientes y sin dependencia exterior
Bosch propone unos nuevos semiconductores que se calientan hasta un 50% menos, entre otras ventajas, y están producidos además en Alemania.
Cuatro documentos que deben ir en el coche y las otras diez noticias del año
El auge de las autocaravanas, la posibilidad de llevar el carnet de conducir en el móvil y la nueva ‘plaga’ china del automóvil son algunos de los asuntos clave de 2021.
Por qué los coches de segunda mano son cada vez más caros
La escasez de coches nuevos por la falta de microchips ha contribuido a un aumento del 18% en sus precios respecto a 2020.
La próxima ‘plaga’ del automóvil viene de China
El gigante asiático impulsa una ofensiva medioambiental que está obligando a cerrar o reducir la actividad de muchas industrias.
La industria, ante el error estratégico de los microchips
Tras las secuelas de la pandemia, la falta de suministros de semiconductores ha puesto a la industria en una situación complicada.
Crisis de microchips: ¿cómo afecta a España?
La escasez de semiconductores redujo en un tercio la fabricación de coches en España durante septiembre: solo se produjeron 178.055 unidades.