Tecnología
El motor que funciona con agua: historias llenas de impostores y conspiraciones
Los motores de combustión interna están hechos para funcionar con combustible, entre los que, en principio, no se encuentra el agua.
Tecnología
Los motores de combustión interna están hechos para funcionar con combustible, entre los que, en principio, no se encuentra el agua.
Tecnología
Hay varios fabricantes de automóviles que desarrollan (o han desarrollado) tanto mecánicas aeronáuticas como aviones enteros.
Tecnología
Las colaboraciones en la industria de la automoción suelen abarcar todas las áreas, incluida la de los propulsores.
Conducir
Con bajas temperaturas, tiene que hacer un mayor esfuerzo para arrancar, afectando también al sistema eléctrico.
Conducir
A la hora de comprarse un turismo, la fiabilidad del propulsor es una de las virtudes más demandadas por los usuarios.
Motos
El fabricante japonés acaba de presentar un motor para modelos de alta cilindrada con un compresor eléctrico.
Tecnología
Estas instalaciones desempeñan un papel crucial en la fabricación de motores, vehículos y componentes para la marca a escala global.
Virales Motor
Este sencillo dispositivo pertenece a la empresa Wrumer Sound y utilizarlo es muy sencillo.
Tecnología
Son una alternativa muy válida a los vehículos de gasolina o diésel y en España cuentan con la etiqueta ECO de la DGT
Conducir
Hay que tener en cuenta que este componente tiene fecha de caducidad y ha de renovarse para que no pierda sus propiedades.
Conducir
Estos vehículos usan un motor que convierte la energía térmica liberada por la combustión en energía mecánica.
Tecnología
Para evitar problemas muy caros de solucionar, es importante estar atento a los avisos del coche y realizar un mantenimiento regular.
Escaparate
Los aditivos para el motor son uno de los instrumentos que mejoran el rendimiento y la durabilidad del vehículo.
Eléctricos
La industria ya ha llenado el mercado de modelos sin emisiones con alcances suficientes para afrontar viajes largos.
Conducir
Las mayores diferencias entre los automóviles en la actualidad vienen dadas por el tipo de motor que empleen.
Tecnología
Exhiben más ruido y sobre todo mayores vibraciones. Estas peculiares mecánicas surgieron con el fenómeno denominado ‘downsizing’. Pero no todo es negativo.
Actualidad
Ya son cosa del pasado, pero hubo una época en la que los coches con esta configuración pertenecían a la élite tecnológica.
Conducir
Muchos conductores mantienen el coche en marcha durante unos minutos después de llegar a su destino: ¿tiene sentido hacerlo o es un mito?
Actualidad
El proyecto Goldfisch de la marca bávara, puesto en marcha en 1988, tenía una segunda parte mucho más coherente que la primera.
Eléctricos
Una nueva tendencia muestra el enfrentamiento entre los conductores de modelos de combustión y los propietarios de modelos sin emisiones.
Conducir
Con bajas temperaturas, el propulsor tiene que hacer un mayor esfuerzo para arrancar, afectando también al sistema eléctrico.
Conducir
En comparación con la de 95, la gasolina de 98 tiene mayor resistencia a inflamarse antes de tiempo cuando se comprime la mezcla en el cilindro.
Conducir
El circuito de refrigeración es clave para el motor y vigilar el nivel de líquido correcto es imprescindible para su mantenimiento.
Tecnología
Un estudio realizado por el grupo automovilístico confirma que sus motores más modernos son compatibles con los e-fuels.
Tecnología
Con la llegada de la electrificación, muchos fabricantes están dejando de lado los motores de combustión: también los más icónicos.
Conducir
Esta tarea de mantenimiento se puede llevar a cabo en un taller, pero también en casa, sabiendo cómo hacerlo.
Eléctricos
La ausencia de sonido es una de las características de los vehículos sin emisiones y una de sus grandes ventajas para los ocupantes.
Tecnología
La marca alemana ha confirmado que fabricará su deportivo más famoso durante el mayor tiempo posible.
Supercoches
La marca ha mostrado una versión casi desconocida de uno de sus modelos más icónicos de los últimos 20 años.
MotorTV
Llamado RT-FLEX 96C y lanzado en 2003, este propulsor tiene un peso de 2.300 toneladas y fue diseñado para trabajos en alta mar.
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