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Tecnología
Los neumáticos que no se pinchan llegan a la carretera en varios coches oficiales
Los neumáticos sin aire ya son una realidad y, como ensayo antes de su comercialización, se van a probar en 40 vehículos hasta finales de 2024.
neumáticos sin aire
Conducir
Los riesgos de circular con poca presión en los neumáticos
La baja presión en los neumáticos incrementa el consumo de combustible, provoca numerosos accidentes y acelera su desgaste.
Conducir
¿Hay que cambiar la presión de las ruedas del coche en verano?
Calor extremo y viajes más largos someten al neumático a un esfuerzo que requiere especial atención por parte del conductor.
Actualidad
¿Cuáles son las partes de una rueda y por qué todas son importantes?
El calzado del vehículo se divide en cuatro partes, todas ellas fundamentales para la seguridad: llanta, válvula, contrapesos y neumático.
Tecnología
Inflador de ruedas para el coche: cómo elegir los mejores compresores
Un neumático con la presión adecuada agarra mejor y resulta más difícil que pinche: los infladores portátiles nunca están de más en el maletero.
MotorTV
Michelín Uptis: los neumáticos que no se pinchan
La idea en que se basa el Uptis, que no lleva cámara de aire, es que la rueda soporte el peso del coche mediante unos radios flexibles fabricados con fibra de vidrio y goma.
Tecnología
Así funciona el neumático que no pincha
Michelin desgrana todos los datos sobre Uptis, sus neumáticos sin aire, que no pinchan y que montarán los modelos de GM en 2024.
Tecnología
Michelin trabaja en los neumáticos sin aire Uptis para 2024
Las ventajas respecto a los convencionales son abundantes: no se pinchan, no hay que estar pendientes de la presión y alargan su ciclo de vida.