Golden Sahara II: el primer coche autónomo de la historia vuelve a la vida
A mediados del siglo pasado ya contaba, entre otros, con sistemas como el de la frenada automática de emergencia.
Salón de Ginebra 2019
¿Por qué el Bugatti La Voiture Noire cuesta 11 millones de euros?
La última creación de la marca italiana, presentada en el Salón de Ginebra 2019, se ha convertido en el coche nuevo más caro de la historia por varios motivos.
Salón de Ginebra 2019: 15 superdeportivos que muestran un poderío inusual
Aunque ha sido un salón protagonizado por los eléctricos, las marcas han llevado una considerable cantidad de supercoches con los que los asistentes puedan soñar, aunque seguramente no comprarlos.
Mazda CX-30: un nuevo SUV en la familia
La marca nipona completa el hueco entre CX-3 y CX5 con un SUV de corte más dinámico que utilizará el nuevo motor Skyactiv-X.
Goodyear Aero: el neumático-hélice para los coches voladores
La rueda no presentan una estructura neumática tradicional, sino que cuenta con aspas en su interior que la hacen rotar y permiten alzar el vuelo.
Todos los coches eléctricos del Salón de Ginebra 2019
El Salón de Ginebra 2019 ha estado repleto de eléctricos. Algunos son meros diseños de concepto, pero otros pronto estarán en las calles convertidos en modelos de producción.
Audi Q4 e-tron: adelanto del nuevo SUV eléctrico
Aunque es un prototipo, el modelo de serie de 2020 será prácticamente igual. Tiene 306 CV y una batería de 82 kWh para alcanzar una autonomía de 450 kilómetros.
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster propone 770 CV a cielo abierto
El descapotable monta el conocido motor 6.5 V12 de 770 CV y 720 Nm y una caja de cambios automática para hacer el 0-100 en 2,9 segundos.
Salón de Ginebra 2019, el más eléctrico de la historia
Cerca de una veintena de nuevos modelos de baterías se presentan en la muestra suiza. Los nuevos limites de emisiones de CO2 de 2020 exigen a todas las marcas electrificar sus gamas.
Vision IV: así será el SUV sin emisiones de Skoda
El prototipo, de aspecto deportivo y dimensiones compactas, emplea dos motores que entregan 306 CV y promete una autonomía de 500 kilómetros.
Seat eI-Born, el eléctrico que pretende enamorar
Un prototipo que adelanta fielmente el modelo que se venderá en 2020, con un diseño espectacular y una autonomía de 420 kilómetros.
Ferrari F8 Tributo: 720 CV para el V8 más potente de la marca
El sucesor del 488 GTB evoluciona su concepto, añade 50 CV extra y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.