
Honda prepara una moto que no se cae
El sistema Riding Assist equilibra la moto con el piloto y se mantiene en posición vertical sin necesidad de apoyar los pies o usar la pata de cabra o el caballete.
El sistema Riding Assist equilibra la moto con el piloto y se mantiene en posición vertical sin necesidad de apoyar los pies o usar la pata de cabra o el caballete.
La gran feria de la electrónica es también un escaparate para las últimas aportaciones de la industria de la automoción.
Mientras la batería del coche recupera la energía, el cliente dispone de una sala VIP donde poder descansar, comer o trabajar.
Seat desarrolla un León único que acude a buscar a sus pasajeros, los transporta donde deseen y encuentra sitio para aparcar de forma automática.
Bosch propone unos nuevos semiconductores que se calientan hasta un 50% menos, entre otras ventajas, y están producidos además en Alemania.
La Dirección General de Tráfico presenta su campaña de comunicación para las fiestas de Navidad bajo el lema ‘Para evitar accidentes, no hay mejor tecnología que tú’.
La nueva Ley de Tráfico contempla la posibilidad de utilizar sistemas de intercomunicación entre los usuarios de las dos ruedas.
Fiat ha construido un anillo que sirve para ensayar la recarga de vehículos en movimiento por inducción, que solventaría los inconvenientes de la autonomía.
La marca está desarrollando una conexión para coches a pilas que permitirá recargarlos en el mismo tiempo que tardan los tradicionales en repostar.
Un nuevo material, denominado MLTC, permitirá integrar una lámina digital dentro de la luna delantera y ofrecer gran cantidad de información.
La marca estadounidense ha mostrado en el Salón del Automóvil de Guanzhou (China) dos prototipos eléctricos y con piloto automático.
Un estudio de la AAA demuestra que dos tecnologías comunes en los coches no resultan fiables cuando una cortina de agua limita la visibilidad.
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