Chrysler presenta el nuevo Grand Voyager con interesantes mejoras. Los cambios se perciben con sólo observar el aspecto exterior pero lo más impresionante espera al entrar en el vehículo. Su llegada a los mercados internacionales está prevista para el primer trimestre de 2008.

Este monovolumen cuenta con más de 30 características nuevas o mejoradas. Entre sus novedades técnicas está su transmisión de 6 velocidades incluida en los mercados de fuera de Norteamérica con los motores 3.8 V6 de gasolina y 2.8 CRD Diesel. Estará disponible en las versiones LX, Touring y Limited.

Estética común con el Chrysler 300C

Por fuera, el nuevo Chrysler Grand Voyager cuenta con un frontal en el que destacan sus líneas claras y definidas que favorecen su aerodinámica y le aportan un toque de robustez.

Dispone de multitud de elementos estéticos comunes con Chrysler 300C como su similar proporción entre las superficies metálicas y acristaladas, sencillos pasos de rueda, pilares estilizados, detalles cromados y decorativos de común inspiración.

La sensación de amplitud de este familiar ha crecido con respecto a su antecesor gracias al aumento en 152 mm la anchura del techo y dando mayor inclinación a la línea de la cintura. Estas novedades estilísticas aportan una imagen contemporánea y se transmite gran sensación de solidez y seguridad.

El exterior deja muy claro que es vehículo de la marca gracias a elementos característicos como su distintiva parrilla frontal que incluye el emblema alado de Chrysler, sus faros cuádruples y unas líneas claras y sencillas.

La carrocería estará disponible en un total de nueve colores diferentes: Azul Agua Cristalina, Gris Mineral Metalizado, Arena Metalizado, Gris Plata Metalizado, Azul Moderno, Rojo Infierno, Negro Sólido, Negro Brillante Metalizado y Blanco Piedra.

Interior funcional y moderno

Este vehículo tiene un nuevo sistema de asientos muy novedoso: el Swivel'n Go. Esta innovación se une al ya conocido sistema de asientos y almacenamientos de su antecesor Stow'n Go de forma que se crea un habitáculo versátil y confortable.

Gracias al sistema Swivel'n Go, los asientos de la segunda fila pueden girar hasta 180 grados para quedar enfrentados a los de la tercera fila, además, incluye una mesa desmontable que se ubica entre ambas filas. El Swivel'n Go estará disponible en todas las versiones del Grand Voyager.

El Stow'n Go continúa formando parte del equipamiento de serie de este familiar que permite ocultar en el suelo las dos filas traseras de asientos. Con lo que este vehículo puede pasar de ser un 7 plazas a 2 plazas dejando gran espacio de carga.

Junto a estos dos sistemas, el monovolumen ofrece otra interesante novedad ya que el asiento de la tercera fila se puede plegar eléctricamente en cuatro posiciones con sólo pulsar un botón.

Ofrece interesantes alternativas de entretenimiento, como primicia se presenta el sistema DVD dual que puede reproducir al mismo tiempo hasta tres medios diferentes en sus dos pantallas. El sistema multimedia MyGIG incluye puerto USB, dos entradas Audio/Vídeo y un disco duro de 20 Gb para almacenar música y fotografías.

Motores potentes

Este monovolumen ofrece dos propulsores: el gasolina 3.8 V6 de 193 CV a 5.200 rpm y un par motor de 305 Nm a 4.000 rpm y el Diésel 2.8 CRD que tiene una potencia de 163 CV a 3.8000 rpm y 360 Nm de par motor a 1.800 rpm.

Ambos propulsores disponen de un nuevo cambio automático de 6 velocidades. Gracias a un escalonamiento más progresivo, esta transmisión ofrece una aceleración más brillante en primera y unos cambios de velocidad más suaves y progresivos en cualquier situación.

Además, el Grand Voyager cuenta con una serie de mejoras aerodinámicas que logran reducir el ruido del viento, mientras que el acero de alta resistencia y el acero estampado en caliente aumentan la rigidez estructural de la carrocería de este vehículo. Con ello, se consiguen unos niveles de ruido, vibraciones y asperezas muy reducidos.