
Un SUV electrificado para cada conductor
La variedad de propuestas se concreta en una gama tan completa como la de Hyundai, con soluciones que se adaptan a cada exigencia.
La variedad de propuestas se concreta en una gama tan completa como la de Hyundai, con soluciones que se adaptan a cada exigencia.
El nuevo HR-V solo está disponible en versión híbrida no enchufable de 131 CV, que resulta mucho más eficiente en ciudad.
Desarrollado por los estudiantes de Skoda, el modelo pasa a la categoría de todoterreno con el sistema de propulsión de un Octavia.
El modelo japonés quiere rivalizar con los protagonistas de este segmento como los Seat Ateca, Peugeot 3008 o Nissan Qashqai.
Como su denominación indica, ofrece 707 CV, alcanza una velocidad máxima de 310 km/h y pasa de 0 a 160 km/h en sólo 3,1 segundos.
Un prototipo muy avanzado presenta los planes de futuro de Renault, que traerán cambios radicales en cuanto a tecnología y fabricación.
El todocamino coreano llega en el segundo semestre de 2023 con un motor sin emisiones y, por tamaño, se va a colocar entre el Korando y el Rexton.
El nuevo modelo de la marca estadounidense llega con una potente combinación de refinamiento, potencia y tecnología.
El todoterreno italiano, que destaca por su estilo, llegará en junio y estará disponible a partir de 36.250 euros.
Ya está disponible el ID.5, un todocamino a pilas con buenas prestaciones, autonomía generosa y un comportamiento muy dinámico.
El todocamino italiano destaca por su estilo y sus mecánicas electrificadas, y llegará en junio desde 36.250 euros.
Abril se ha cerrado con 69.111 matriculaciones, un 12,1% menos que en en 2021, y en el acumulado del año el retroceso es del 11,8%.
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