Por segundo ejercicio consecutivo, a falta de los datos definitivos de 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) recaudó en 2023 más de 500 millones de euros por sanciones impuestas en las carreteras interurbanas de su competencia (todas salvo las del País Vasco y Cataluña). Tráfico formuló algo más de 14.200 denuncias diarias para sumar un total de 5.202.185 multas, un 6,67% menos que en 2022, y cobró 501.431.414 euros, unos seis millones menos que un año antes.
Dos tercios de ellas se debieron a infracciones por excesos de velocidad, captadas tanto por radares fijos como móviles y de tramo. En total, los dispositivos de control tramitaron 3.355.287 denuncias, según recoge la compañía Automovilistas Europeos Asociados en un informe basado en los datos públicos de la DGT.
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La segunda infracción más detectada en 2023 fue no haber pasado la inspección técnica de vehículos (ITV) u obtener un resultado desfavorable (637.520 multas). También se registraron 134.547 sanciones por conducir sin carnet y otras 100.739 por no utilizar el cinturón de seguridad. Debajo de la barrera de las 100.000 sanciones destacan las 92.912 denuncias a conductores que utilizaban el móvil al volante.
Más presencia de drogas entre los conductores
Este informe reseña el “preocupante” aumento de las denuncias formuladas por conducir con presencia de drogas en el organismo: se pasó de las 26.126 denuncias de 2022 a 54.693, es decir, un 109,34% más.
Por el contrario, disminuyeron un 5,50% los positivos en alcoholemia y cayeron aún más (13,97%) las infracciones por no hacer uso del casco (100.739 denuncias frente a las 105.996 formuladas en 2022).
Cuatro claves sobre las multas de la DGT en España
- El informe de AEA señala que el número de multas disminuyó en todas las comunidades autónomas, a excepción de Castilla-La Mancha (un 17% más), Madrid (16%), Navarra (11,2%) y Ceuta (41%). En el caso de Madrid, el incremento se produjo por la “intensísima actividad sancionadora” del radar situado en el kilómetro 20,2 de la M-40, que formuló 118.149 denuncias.
- Andalucía fue la región con más denuncias (1.402.101), pero la Comunidad de Madrid lideró la clasificación de modo relativo (187 multas por kilómetro de carreteras). En el lado opuesto, la DGT tramitó en Aragón 14 denuncias por kilómetro).
- Castilla-La Mancha encabezó la clasificación según el número de automóviles (0,28 denuncias por vehículo), casi al mismo nivel que Castilla y León (0,28) y Cantabria (0,27).
- En Ceuta y Melilla se contabilizaron menos denuncias, tanto en números absolutos (8.184 multas en conjunto), como en función del parque de vehículos (0,07 denuncias por vehículo).
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Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).