Coches nuevos baratos: estos son los tres modelos más asequibles en 2025 en España

Los coches nuevos baratos son una especie en extinción. Atrás quedaron los tiempos en los que por 10.000 euros se podía estrenar automóvil, pero al menos quedan opciones que tienen precios inferiores a los 15.000 euros.

Lógicamente, para entrar dentro de un presupuesto tan ajustado hay que hacer sacrificios y en términos generales los modelos de este precio se encuentran en los segmentos A y B, con potencias limitadas y el equipamiento bastante justo.

Seat Ibiza // Desde 14.990 euros

El Seat Ibiza está a las puertas de una importante renovación, pero a pesar del paso de los años sigue teniendo un rendimiento comercial destacado.

Su versión de acceso emplea un motor 1.0 MPI de 80 CV y cambio manual, pero, por encima, hay otras dos opciones de gasolina, un 1.0 TSI de 115 CV y un 1.5 TSI de 150 CV, ambos pudiendo asociarse a una caja de cambios manual o a una caja automática.

MG3 // Desde 13.990 euros

Su variante híbrida autorrecargable, con la que debutó, es asequible, pero no tan. La que le permite estar en la lista es su versión sin electrificar a su gama, que, eso sí, tiene peor etiqueta de la DGT y rendimiento.

Esta variante emplea un motor 1.5 con 114 CV y 148 Nm de par máximo, que se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades para ofrecer un consumo de 6,1 litros cada 100 kilómetros. 

Dacia Sandero // Desde 13.940 euros

El Dacia lleva dos años seguidos siendo el coche más vendido en España, algo que en gran parte se debe a que es el coche más barato del mercado.

Está disponible por el mismo precio en dos opciones distintas, un bloque gasolina de 90 CV y una versión de 100 CV, que además funciona con GLP, por lo que luce la etiqueta ECO de la DGT en el parabrisas.