El chino que deja de lado la hibridación para romper el mercado de los coches baratos

MG es una de las marcas chinas que mejores resultados está obteniendo en Europa. En 2024 fue la que mayores ventas consiguió en España y no deja de ampliar su gama con nuevos modelos que tienen potencial de superventas.

El año pasado lanzó el MG3 Hybrid+, que revolucionó el segmento B por su combinación de rendimiento, precio y etiqueta ECO; y pronto sumará una versión de gasolina que le situará entre los coches más baratos del mercado.

MG amplía su gama

A nivel estético es idéntico al híbrido, así que lo relevante es lo que se encuentra bajo el capó. Monta un motor 1.5 que desarrolla 116 CV de potencia y 148 Nm de par máximo, asociado en exclusiva a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Esta combinación le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h.

Además, homologa un consumo en ciclo WLTP de 6,1 litros cada 100 km, así como unas emisiones de CO2 de 137 g/km.

Esta variante ya está disponible en mercados como el británico, pero todavía no hay fecha para su desembarco en España, aunque los rumores hablan del primer semestre de este año. A falta de confirmación oficial, su precio de partida rondaría los 17.500 euros que, con descuentos promocionales, podrían quedarse en 15.500 euros.

De esta manera, el salto sería de unos 2.000 euros respecto al MG3 Hybrid+, que con campañas promocionales está disponible desde 17.740 euros.

Los acabados del MG3 de gasolina

Su gama estará formada por dos niveles de equipamiento, Standard y Comfort.

La dotación del primero cuenta con llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedores, luces diurnas LED, faros halógenos y espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente.  En el interior de serie ya presenta un combo de cuadro de instrumentos digital de siete pulgadas y pantalla central táctil de 10,25 pulgadas, dispone de navegador, de sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, radio digital, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, tapicería de tela y asiento del conductor regulable en altura.

Además, disfruta de múltiples sistemas de ayuda a la conducción (ADAS): control de crucero adaptativo, limitador de velocidad, asistente en atascos, asistente de mantenimiento de carril, aviso de colisión frontal, alerta de cambio involuntario de carril, cámara trasera y sensores traseros de aparcamiento.

Por encima, el Comfort completa la dotación con las llantas de aleación de 16 pulgadas, el sistema de arranque sin llave y los faros LED.