El panorama salarial en España presenta diversas realidades. Según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), el salario mediano se sitúa en 1.935,5 euros mensuales, lo que equivale a unos 23.226 euros brutos anuales.
No obstante, informes previos del mismo organismo señalan que el salario modal, el más frecuente entre los trabajadores, alcanza los 14.586,44 euros anuales, mientras que el salario medio más común se cifra en 16.495,84 euros anuales.
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Para realizar una estimación realista del tiempo necesario para adquirir un vehículo, tomaremos como referencia el salario mediano anual, que, una vez descontados los impuestos y las cotizaciones sociales (neto), podría situarse aproximadamente en unos 1.550 euros netos mensuales.
A la hora de adquirir un coche nuevo, en este análisis se va a tomar como ejemplo el coche más vendido en España durante los últimos años, el Dacia Sandero; el SUV compacto más vendido de la categoría, el Hyundai Tucson y un mítico modelo descapotable, el BMW Z4.

Dacia Sandero
Considerando, como se ha explicado, que el salario neto mensual en España —e de alrededor de 1.550 euros—, la adquisición, por ejemplo, del Dacia Sandero Stepway Expression ECO-G 1.0 ECO-G de 100 CV, con un precio de 16.123 euros, requeriría un esfuerzo de aproximadamente 10,4 meses de trabajo, siempre y cuando el trabajador destine íntegramente su salario para este fin y no incurriera en otros gastos.

Hyundai Tucson
Si el objetivo fuera hacerse con el SUV compacto más popular, el Hyundai Tucson, y tomando como ejemplo el modelo 1.6 T 20 Aniversario de 160 CV, cuyo precio asciende a 34.208 euros, el tiempo de ahorro necesario se extendería significativamente. Un trabajador con el salario neto medio mensual necesitaría dedicar algo más de 22 meses de sueldo íntegro para poder permitirse este vehículo.

BMW Z4
Para aquellos que sueñan con un descapotable prémium como el BMW Z4 sDrive 20i, que tiene un precio de 58.700 euros, la perspectiva de adquirirlo se vuelve aún más lejana. Acumular el capital necesario para este capricho automovilístico implicaría un esfuerzo de casi 38 meses de trabajo, lo que supera los tres años de ahorro constante sin contar con otros gastos.

Estos cálculos ilustran el considerable desembolso que supone la compra de un coche en relación con el salario medio en España.
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