El papa Francisco también se suma a la electromovilidad con su nuevo papamóvil

El Papa también se sube al carro de la transición energética y la movilidad ecológica. Ahora está de gira por los países de Asia Pacífico y su santidad ha elegido el Hyundai Ioniq 5, un vehículo 100% eléctrico.

Normalmente, a papas anteriores se les había visto usar modelos como el Toyota Land Cruiser, Land Rover Santana o el Mercedes-Benz 230 GE. Pero la transformación que han experimentado los vehículos en los últimos años, está llevando a que El Vaticano se adapte a la nueva ‘electromovilidad’, posiblemente para llevar un mensaje de sostenibilidad a su comunidad de creyentes.

El Papa, defensor de la sostenibilidad

El papa Francisco se ha mostrado en diversas ocasiones y en varios discursos como un defensor de la sostenibilidad y cuidado del medio ambiente.

En 2017 ya se dejó ver en un Nissan Leaf y un año más darte desfiló en un Toyota Mirai de hidrógeno.

¿Cómo es el Hyundai Ioniq 5 del Papa?

Este vehículo 100% eléctrico salió a la venta en España a finales de 2021. Y fue el primer modelo de la familia eléctrica de Hyundai. Ya no está solo en la gama, pero ha pasado tiempo suficiente desde que se lanzó al mercado como para recibir una actualización importante que va a llegar en breve a España.

Por fuera va a recibir una ligera actualización estética, pero casi lo principal es el nuevo acabado denominado XRT y que viene a ser la cara más campera del SUV.

Además de montar paragolpes, faldones y llantas específicas, cuenta tanto con neumáticos todoterreno como con una mayor altura libre al suelo, de 23 milímetros, que ofrece más garantías a la hora de afrontar caminos y obstáculos.

También se mejora la capacidad de sus baterías. La de acceso pasa de tener 58 a 63 kWh, lo que mejora el alcance, según la homologación estadounidense, de 354 a 380 kilómetros. La superior pasa de 77,4 a 84 kWh, logrando una autonomía mayor que depende de la variante: la de tracción trasera llega a los 500 kilómetros, mientras que las de tracción integral, con varios niveles de potencia, oscilan entre los 402 y los 451 kilómetros.

El precio del que parte el Hyundai Ioniq 5 actual es de 30.090 euros sin aplicar descuentos.