Estas son las dos marcas chinas que han crecido en España un 180% impulsadas por la electrificación

Omoda y Jaecoo ha cerrado 2025 como el año de su consolidación definitiva en el mercado español. La marca ha registrado un crecimiento del 180% en matriculaciones hasta noviembre, multiplicando por 2,4 su cuota de mercado desde su llegada a España y reforzando su posición en un entorno altamente competitivo.

Un avance que se apoya de forma clara en la electrificación, la ampliación de gama y el despliegue de una red comercial cada vez más extensa.

Tras un 2024 marcado por su desembarco en España, con hitos como el lanzamiento de Omoda en febrero, la llegada del Omoda 5 y la incorporación de Jaecoo al mercado nacional, 2025 ha supuesto una clara aceleración de su estrategia.

A lo largo del año, la compañía ha ampliado su oferta con modelos clave como el Omoda 9 SHS, el Omoda 5 SHS-H, el Jaecoo 7 SHS y el Jaecoo 5, disponible tanto con motor de gasolina como en versión EV.

A estos lanzamientos se suma la presentación estática a prensa del Omoda 7 SHS-H, que anticipa uno de los productos estratégicos de la firma y refuerza su posicionamiento tecnológico de cara a los próximos ejercicios.

La ofensiva de producto ha ido acompañada de un crecimiento sostenido de las ventas y de una clara orientación hacia el cliente particular.

Electrificación a tope

El peso de la electrificación es uno de los datos más relevantes del balance. En el acumulado del año, más del 75% de las ventas de Omoda y Jaecoo corresponden a vehículos electrificados, con un reparto en el que los PHEV y EV representan ya el 50% del total y las versiones HEV (híbridas) alcanzan el 29%.

Esta evolución ha permitido reducir en un 42% las emisiones medias de CO₂ y situar a la marca como la tercera en cuota de mercado PHEV en cliente particular, con un 12%.

Desde su llegada a España, Omoda y Jaecoo ha superado las 30.000 unidades comercializadas, un crecimiento que se apoya también en el refuerzo de su estructura. En menos de dos años, la red comercial ha pasado de 70 a 100 concesionarios, garantizando una cobertura homogénea en todo el territorio y un tiempo medio de acceso de 23 minutos entre puntos de venta, un factor clave en términos de cercanía y servicio al cliente.

Mejor logística

La expansión ha ido acompañada de mejoras logísticas, con la apertura de dos puertos de entrada en España (Barcelona y Málaga), que permiten optimizar la distribución y mejorar la disponibilidad de vehículos. A ello se suma una estrategia posventa con una logística de recambios específica para el mercado español, que asegura la disponibilidad del 98% de las piezas en menos de 24 horas.

En el contexto internacional, la marca ha superado en 2025 las 330.000 ventas a nivel mundial, con presencia en más de 50 países y un crecimiento global del 47%. Dentro de esa estrategia europea, España se consolida como un mercado clave, tanto por volumen como por su papel en el desarrollo de productos adaptados a las necesidades del cliente europeo.

La mirada de Omoda y Jaecoo ya está puesta en 2026, con la llegada de nuevos modelos estratégicos como el Omoda 7 y el Jaecoo 8, además de nuevas versiones SHS-H para vehículos clave de la gama. Un paso más en una hoja de ruta claramente definida, en la que la electrificación y el crecimiento sostenible seguirán marcando el ritmo.