Actualidad

El Hyundai Bayon ya está disponible desde 14.290 euros

El SUV pequeño de la marca coreana, hermano menor del Kona, se ofrece con motores de gasolina y microhíbridos de entre 84 y 120 CV.

Hyundai Bayon

El Hyundai Bayon tiene versiones con etiqueta ECO.

Hyundai completa su extensa familia SUV con el Hyundai Bayon, que se convierte en el todocamino de acceso a su gama, por debajo del Kona. Ya está disponible en el mercado español desde 19.490 euros, o 14.290 euros con los descuentos de la marca aplicados.

Presentado en marzo, es un modelo del segmento B que mide 4,18 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,49 metros de alto. Es ligeramente más pequeño que el mencionado Kona, pero se sitúa un poco por encima de rivales directos como el Seat Arona, el Kia Stonic o el Opel Mokka.

Hyundai ha optado por ofrecerlo únicamente con mecánicas de gasolina, aunque en las versiones superiores cuentan con el apoyo de un sistema eléctrico de 48V. Estas variantes microhíbridas o MHEV, por tanto, lucirán la etiqueta ECO de la DGT.

El bloque de acceso del Hyundai Bayon es el 1.2 MPI de 84 CV, que se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades y homologa un consumo de 5,6 litros cada 100 kilómetros. Por encima está el 1.0 TGDi de 100 CV (5,3 litros), disponible en tres combinaciones distintas: versión convencional con cambio manual de seis marchas, con hibridación ligera y transmisión manual y, por último, con tecnología microhíbrida y caja automática de siete relaciones. El tope de gama del Hyundai Bayon es el 1.0 TGDi de 120 CV, con la transmisión automática y tecnología MHEV.

Precios del Hyundai Bayon

  • 1.2 MPi 84 CV:  14.290 euros
  • 1.0 TGDi 100 CV: 15.290 euros
  • 1.0 TGDi 100 CV MHEV: 20.615 euros
  • 1.0 TGDi 100 CV MHEV Aut.: 18.705 euros
  • 1.0 TGDi 120 CV MHEV Aut.: 22.920 euros

Los precios anteriores incluyen los descuentos promocionales de la marca. Y en comparación con sus rivales, el Hyundai Bayon es más barato que el Seat Arona (desde 17.130 euros, descuentos incluidos, pero con un motor de 95 CV) y más caro que el Kia Stonic (desde 13.200 euros), que equipa el mismo motor de 84 CV en su versión de acceso.


Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram.

Cerrar

NEWSLETTER

Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.

¡Me interesa!
Por ahora no