El seguro es una de las partidas presupuestarias importantes dentro coste de propiedad de un automóvil, especialmente cuando se eligen coberturas más completas de las que ofrece el obligatorio. Son diferentes los aspectos que influyen en su precio, desde la edad y experiencia del conductor hasta las características del vehículo pasando por el lugar de residencia, la frecuencia de uso o el historial de siniestralidad del asegurado. Y también la marca del coche, como revela un estudio al respecto de Kelisto, una web de comparación de servicios al consumidor de forma gratuita e independiente.
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Las razones las explica Miguel Ángel Cardenal, responsable de seguros de la empresa: “Cuanto más valiosa sea una marca, mayores riesgos asumen las aseguradoras en caso de accidente. Por eso son más caras las pólizas de fabricantes con precios elevados, incluyendo los componentes que se utilizarán en caso de reparación. Sin olvidar que el propio coste de adquisición de estos modelos resulta más elevado. En este sentido, encontramos una excepción curiosa, que es la de Volswagen, que ocupa la quinta posición de modelos más caros y, sin embargo, tiene el precio más barato para seguros a terceros ampliados”.
Para llegar a sus conclusiones, Kelisto ha tomado como referencia los tres modelos más populares de las marcas principales del mercado español, comparando los precios de tres diferentes modalidades de seguro (terceros, tercero ampliado y todo riesgo) en las 25 compañías aseguradoras con las que trabaja y entre las que también se encuentran la mayoría de las más conocidas y prestigiosas del sector.
Como promedio de las tres pólizas, la marca más cara de asegurar en España es BMW, con un coste medio anual de 347,37 euros. Una cantidad que sirve para superar a Audi (333,56 euros) y a Alfa Romeo (329,56 euros). La marca bávara es también la más costosa en los dos tipos de coberturas superiores, con un precio medio de 201,67 euros en el seguro a terceros ampliado y 686,23 euros en un todo riesgo. Sólo en el terceros básico Audi es la más cara, con 157,03 euros.
Las 5 marcas más caras
| Marca | Modelo 1 | Modelo 2 | Modelo 3 | Medio total |
| BMW | 341,96 | 321,30 | 378,86 | 347,37 |
| Audi | 285,60 | 341,86 | 385,23 | 337,56 |
| Alfa Romeo | 285,53 | 296,70 | 406,46 | 329,56 |
| Ford | 290,10 | 322,53 | 343,70 | 318,78 |
| Citroën | 271,53 | 309,23 | 331,70 | 304,15 |
Precios en euros sobre los tres modelos analizados y su promedio.
El estudio también ha referenciado el extremo opuesto, las marcas más baratas de asegurar. Empezando de nuevo por el promedio de las tres pólizas, Opel es la más económica, con sus 276,64 euros, seguida por Kia (278,64 euros) y Renault (281,40 euros). En cuanto a las diferentes coberturas, la obligatoria de menor coste es para Kia (139,40 euros), la de terceros ampliada para Volkswagen (160,43 euros) y la todo riesgo para Opel (521,47 euros).
Las diferencias resultan significativas en el caso de las pólizas más costosas, las todo riesgo, llegando a 164,76 euros entre la marca más cara y la más barata de las analizadas. No ocurre lo mismo, lógicamente por el tipo coberturas muy similares y con menor influencia del tipo de vehículo asegurado, en el promedio del tercero obligatorio, con un margen de sólo 17,63 euros entre los extremos.
Las 5 marcas más baratas
| Marca | Modelo 1 | Modelo 2 | Modelo 3 | Medio total |
| Opel | 251,80 | 271,40 | 305,76 | 276,32 |
| Kia | 259,80 | 293,53 | 282,60 | 278,64 |
| Renault | 261,10 | 290,90 | 292,20 | 281,40 |
| Toyota | 249,16 | 285,23 | 320,63 | 285,01 |
| Chevrolet | 230,92 | 324,93 | 303,73 | 286,53 |
Precios en euros sobre los tres modelos analizados y su promedio.
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Una vida sobre ruedas. De piloto (malo) de motocross a periodista deportivo en Diario AS, incluyendo una década en los grandes premios de MotoGP. Apasionado de los coches y las motos, en más de 30 años ha tenido el privilegio de probar unos cuantos cientos de unos y de otras. Ahora, subdirector en Prisa Motor.