Opel Astra y Grandland GSe: híbridos enchufables con esencia deportiva
La marca alemana lanza las versiones con más brío del compacto y del SUV, con mayores prestaciones y un chasis más dinámico.
La marca alemana lanza las versiones con más brío del compacto y del SUV, con mayores prestaciones y un chasis más dinámico.
La marca alemana cumple 160 años y se ha situado en la vanguardia de la electrificación con la gama de modelos más completa de su historia.
El SUV incorpora un sistema de propulsión de 156 CV, mejora en eficiencia, monta una batería de 54 kWh y puede recorrer 406 kilómetros.
Se llama Rocks E-xtreme y la firma alemana va a construir un ejemplar único, tras pedir ayuda para su diseño en las redes sociales.
Mutua Madrileña pone en circulación 500 vehículos eléctricos en la capital, con una tarifa única en cualquier día y hora.
Monta un motor de 156 CV, tiene una velocidad máxima de 170 km/h y los pedidos no se abrirán hasta primavera de 2023.
El grupo automovilístico realiza una serie de cambios entre sus responsables de prensa para atender las necesidades del sector.
Estos son los vehículos que ofrecen mayor rango de actuación por ese importe, sin contar con las ayudas del Plan Moves III.
El Dacia Sandero lidera las ventas en octubre; el mercado registra 65.966 matriculaciones, un 11,7% más que en 2021. En el acumulado del año, la caída es del 5,8%.
El SUV estrena versión GSe, con una imagen distintiva y equipada con la mecánica híbrida enchufable de 300 CV de potencia.
En el acto, presidido por la ministra Maroto, se ha anunciado la adjudicación de un nuevo modelo para la factoría.
El mercado registra un aumento del 12,7% respecto a septiembre de 2021, con 67.240 unidades, pero en el acumulado del año la caída es del 7,4%.
El compacto recupera el apellido GSe, también en su carrocería familiar, tiene una puesta a punto específica y solo gasta 1,1 l/100 km.
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