Lo más leído de la semana: los coches más fiables y más noticias de EL MOTOR

El peligro del kilometraje excesivo de los coches de segunda mano o la millonaria multa por exceso de velocidad. Estas han sido las noticias más leídas.

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La garantía legal en los coches nuevos ha pasado de dos a tres años.

¿Cuántos años son demasiados para un coche usado?, la millonaria multa que se ha hecho viral por exceso de velocidad y la lista de los coches más fiables del mercado, han sido los asuntos que más han llamado la atención de los lectores de EL MOTOR. A continuación, un breve resumen de las noticias más leídas de la semana.

Coches usados: ¿cuántos kilómetros es el máximo?

A la hora de utilizar un vehículo, la línea que separa el uso del abuso es muy fina. Algunos propietarios son tan meticulosos que conservan todos los recibos relacionados con su coche, ya sean cambios de aceite, repostajes o lavados. Otros sólo son conscientes de la necesidad de revisar su coche cuando las luces de advertencia empiecen a parpadear en el salpicadero.

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Cuadro de instrumentos de un coche usado con más de 200.000 kilómetros.

La mayoría de los usuarios se sitúan entre estos dos extremos. Pero cuando hay dos coches similares con diferente kilometraje, se debería elegir el coche con mejor mantenimiento en lugar del coche con menos kilometraje. Por supuesto, esto tiene un límite: un coche que tenga 50.000 kilómetros es superior a otro con 300.000 kilómetros.

La multa que se ha hecho viral

Esta multa la ha recibido un conductor en Georgia, Estados Unidos. Por un exceso de velocidad que en España supondría un castigo de 400 euros (más la retirada de cuatro puntos), a este automovilista le llegó una sanción de 1,48 millones de dólares. Aproximadamente, 1,4 millones de euros al cambio actual.

El infractor, Connor Cato, estaba circulando el pasado 2 de septiembre por la ciudad de Savannah. Conducía por una zona limitada a 55 millas por hora (89 km/h) y él avanzaba a 90 millas por hora (145 km/h), lo que sup

¿Cuáles son los coches más fiables del mercado?

Las asociaciones europeas de defensa de los consumidores, por ejemplo, analizan directamente la experiencia de los conductores. Y su conclusión es que, de modo global, Tesla es la marca de automóviles menos fiable. Así lo consideran muchos de los 52.430 automovilistas europeos que aportaron su opinión en una encuesta de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) en 2022.

El estudio, realizado en conjunto con otras cuatro entidades similares de Bélgica, Francia, Italia y Portugal, clasifica a 36 fabricantes que operan (o lo han hecho) en el continente.

La compañía fundada por Elon Musk figura en la última posición, con 60 puntos de los 100 posibles. A Tesla le siguen  Alfa Romeo y Land Rover, con 64 puntos, respectivamente, y Jaguar, con 68 puntos.

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