Opel Grandland PHEV: el SUV que sorprende por su gran autonomía

El Opel Grandland, inicialmente conocido como Grandland X, irrumpió en el mercado automovilístico en 2017. Un SUV compacto que surgió de la colaboración entre Opel y el Grupo PSA, utilizando la plataforma EMP2, compartida con otros modelos como el Peugeot 3008.

En 2021, experimentó una actualización significativa, consolidando su posición en el competitivo segmento de los SUV y adaptándose a las tendencias de electrificación. Hoy, con la nueva actualización realizada, este híbrido enchufable se ha convertido en el coche más ambicioso del fabricante alemán.

Opel sigue apostando fuerte por la electrificación y el nuevo Grandland híbrido enchufable es una buena muestra de ello. Se trata de un SUV que combina eficiencia, diseño y tecnología de vanguardia. Fabricado en Alemania y basado en la plataforma STLA Medium, este modelo ofrece hasta 87 kilómetros de autonomía eléctrica según el ciclo WLTP, permitiendo una movilidad sostenible sin renunciar a las prestaciones.

Diseño exterior

Estéticamente, el Grandland presenta un diseño imponente con el característico Opel Vizor 3D y el logo Blitz iluminado, añadiendo un toque futurista a su apariencia. Su carrocería ha crecido respecto a la generación anterior, alcanzando los 4,65 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Además, la ausencia de elementos cromados y el uso de materiales reciclados refuerzan su compromiso con la sostenibilidad.

Interior

El interior del Grandland está diseñado para ofrecer el máximo confort y conectividad. Destaca su pantalla central de 10 o 16 pulgadas, orientada hacia el conductor, acompañada de un cuadro de instrumentos digital con 10 pulgadas. La funcionalidad Intelli-HUD proyecta la información más relevante en el parabrisas, reduciendo distracciones. Los asientos ergonómicos con tecnología Intelli-Seat y la opción de tapicería en cuero napa con masaje y ventilación garantizan una experiencia de conducción prémium.

Motorización

En el apartado mecánico, el Grandland híbrido enchufable combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros y 150 CV con un motor eléctrico de 125 CV, la potencia máxima combinada es de 195 CV. Su batería de 17,9 kWh permite recorrer largas distancias sin emisiones locales, con una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Monta una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones.

Tecnología

A nivel tecnológico, el SUV incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el Control de Crucero Automático con Stop & Go, Reconocimiento Extendido de Señales de Tráfico y la cámara Intelli-Vision de 360 grados. Además, su innovadora iluminación Intelli-Lux HD cuenta con más de 50.000 píxeles, garantizando una visibilidad óptima en cualquier condición.

Sensaciones de conducción

Nada más acceder al interior del nuevo Grandland híbrido enchufable, resalta el buen tamaño del automóvil y la comodidad de las plazas delanteras y traseras, otorgándole una puntuación muy alta a la hora de afrontar largos viajes. También se pone de manifiesto la suavidad y el confort de marcha. A su vez, la transición entre el motor eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, proporcionando una experiencia de conducción fluida y agradable. La suspensión absorbe eficazmente las irregularidades de la carretera, lo que se traduce en un viaje cómodo tanto en ciudad como en las diferentes vías.

En cuanto a la respuesta del motor, cabe resaltar que la entrega de potencia es instantánea gracias a la combinación del motor de combustión y el eléctrico. Por su parte, la aceleración es ágil y contundente, permitiendo realizar adelantamientos con seguridad. Respecto a la dirección, tiene un comportamiento preciso y ofrece un buen tacto, lo que facilita la conducción en carreteras reviradas.

Otro de los aspectos que en la prueba de conducción dejó muy buen sabor de boca, es el silencio a bordo. El aislamiento acústico es notable, lo que permite disfrutar de un ambiente tranquilo, relajado y apacible, sobre todo, cuando se conduce en modo eléctrico, lo que se agradece en entornos urbanos. En general, el Grandland híbrido enchufable ofrece una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria tanto al conductor como a los pasajeros.

Disponibilidad y precios

El Opel Grandland híbrido enchufable ya se encuentra disponible en los concesionarios que la marca tiene repartidos por España. Este SUV se posiciona como una de las opciones más equilibradas del mercado, combinando movilidad eléctrica y eficiencia sin comprometer el rendimiento ni el diseño.

Tiene un precio de salida de 39.850 euros, un importe que le sitúa por debajo de sus competidores más inmediatos, como el Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, Peugeot 3008 híbrido enchufable, Kia Sportage híbrido enchufable, Cupra Terramar híbrido enchufable o el Hyundai Tucson híbrido enchufable.