Newsletter
Mientras los seguidores de Quevedo agotan las entradas en Madrid y Barcelona en pocos minutos para la gira de El Baifo, varias publicaciones en redes sociales han dejado ver uno de los vehículos que utiliza habitualmente el artista canario.
La elección llama la atención porque rompe con uno de los tópicos más habituales entre las grandes estrellas de la música. No hay rastro de superdeportivos de baja altura ni de berlinas de representación con cientos de caballos bajo el capó.
Más información
Quevedo revela en ‘La Revuelta’ cómo se ha sacado el carnet de coche en 18 días 
Nuevo Ford Ranger Raptor: el mundo es el límite En su lugar aparece una pick-up de altas prestaciones desarrollada para rendir tanto en carretera como fuera del asfalto. Un modelo que ha conseguido construir una reputación propia gracias a una combinación poco frecuente de potencia, tecnología y capacidades todoterreno.
Mucho más que una camioneta
Las imágenes difundidas en distintas plataformas muestran al cantante junto a una de las pick-up más avanzadas que se comercializan actualmente.
A diferencia de los modelos destinados principalmente al trabajo, esta variante fue desarrollada con una filosofía claramente enfocada al rendimiento. Su carrocería incorpora vías más anchas, una puesta a punto específica y numerosos elementos diseñados para soportar un uso intensivo en terrenos complicados.
Su presencia visual tampoco pasa desapercibida. El frontal adopta una estética inspirada en la competición off-road, mientras que los pasos de rueda ensanchados y la elevada altura libre al suelo refuerzan una imagen que transmite robustez desde cualquier ángulo.
El secreto está bajo el capó
El modelo que aparece junto a Quevedo es una Ford Ranger Raptor, la versión más extrema de la conocida pick-up de la firma estadounidense. Bajo el capó equipa un motor V6 EcoBoost de 3.0 litros capaz de desarrollar 292 CV y entregar un par máximo de 600 Nm.
La mecánica se asocia a una transmisión automática de diez velocidades y a un sistema de tracción total permanente que permite adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes superficies.
Uno de los elementos más destacados del conjunto es la suspensión específica desarrollada por FOX. Este sistema incorpora amortiguadores de alto rendimiento capaces de absorber grandes impactos y mantener la estabilidad cuando se circula a velocidades elevadas sobre pistas de tierra o superficies irregulares.
Tecnología pensada para salir del asfalto
Más allá de la potencia, buena parte de la personalidad de este vehículo reside en la tecnología desarrollada para la conducción todoterreno. La Ranger Raptor dispone de siete modos de conducción específicos que modifican la respuesta del motor, la transmisión, la dirección y los controles electrónicos.
Entre ellos destaca el conocido modo Baja, inspirado en las pruebas de resistencia disputadas en el desierto. Este programa permite aprovechar al máximo las capacidades dinámicas del vehículo cuando las condiciones del terreno lo permiten.
La pick-up también incorpora bloqueos electrónicos, cámaras de asistencia y sistemas de ayuda destinados a mejorar el control en pendientes, zonas embarradas o superficies con baja adherencia. Todo ello convierte a este modelo en una de las referencias dentro de su categoría.
Un tamaño difícil de ignorar
Las dimensiones también forman parte de su identidad. Con más de 5,3 metros de longitud y una anchura superior a los dos metros, la Ranger Raptor ofrece una presencia muy alejada de la de un turismo convencional.
La carrocería se complementa con neumáticos específicos para uso mixto, protecciones inferiores reforzadas y una capacidad de vadeo diseñada para afrontar obstáculos que quedarían fuera del alcance de la mayoría de SUV del mercado.
En el interior, el planteamiento combina funcionalidad y deportividad. La instrumentación digital de 12,4 pulgadas, la pantalla multimedia de 12 pulgadas y los asientos específicos buscan ofrecer una experiencia más cercana a la de un vehículo de altas prestaciones.
Actualmente, la Ford Ranger Raptor se sitúa entre las pick-up más exclusivas del mercado europeo. Su precio supera los 60.000 euros en función de la configuración elegida, una cifra que refleja el nivel tecnológico y mecánico de una propuesta que ha conseguido crear un segmento propio dentro del universo todoterreno.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
