
Llega la segunda generación del Volkswagen Amarok
Su lanzamiento al mercado tendrá lugar a finales de año y contará con varios motores, entre los que destaca un nuevo diésel V6.
Su lanzamiento al mercado tendrá lugar a finales de año y contará con varios motores, entre los que destaca un nuevo diésel V6.
Todos tienen unas dimensiones considerables y resultan aconsejables para quienes valoran la disponibilidad de espacio o capacidad de carga.
El cazador de tormentas Brian Emfinger grabó como una Chevrolet Silverado dio varias vueltas de campana debido a este peligroso fenómeno meteorológico.
Cuenta con un motor EcoBoost V6 3.0 con doble turbo y 288 CV. Llegará en otoño de este año con un precio de 66.200 euros.
Este duelo en la nieve con el esquiador ‘freerider’ profesional pone a prueba la potencia, capacidad tododerreno y tecnología del Ford Ranger.
El ‘pick-up’ refuerza su chasis, dispone de siete modos de conducción y anticipa la llegada de una versión más extrema.
La marca ofrece varias opciones mecánicas para el enorme ‘pick-up’, que van de los 260 a los 1.328 CV de potencia.
El veterano ‘pick-up’ tiene un motor de 204 CV y 500 Nm y un precio de 20.059 euros (sin impuestos) para los clientes profesionales.
Tiene 563 kilómetros de autonomía y acelera de 0 a 100 km/h en tres segundos. Más adelante se lanzarán versiones menos potentes.
La versión sin emisiones del ‘pick-up’ superventas llegará en 2022 con una configuración bimotor y una potencia superior a 450 CV.
El modelo de Dodge monta un motor 6.2 V8 de 712 CV de potencia con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Con 753 CV y tracción integral, puede derrapar en tierra y barro, así como escalar escarpados ascensos formados por roca.
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