España o Portugal: ¿dónde está más bajo el precio de la gasolina este verano?

Para todos aquellos que, este verano, van a moverse entre España y Portugal (o cerca del límite que los separa) es fundamental saber qué gasolineras tienen el precio más barato. En 2024, ¿dónde compensa echar gasolina?

La imagen protagonizada por conductores españoles y portugueses cruzando la frontera en busca del combustible más asequible es habitual: cuando en uno de los dos países suben los precios, las filas interminables surgen al otro lado.

Precio de la gasolina: España vs Portugal

Cada semana, Europa publica los precios medios de la gasolina y el diésel en los diferentes países. Echando un vistazo al último boletín petrolero (emitido el 1 de agosto), el combustible es más barato en España que en Portugal.

Aunque estas cifras dependen de las fluctuaciones, teniendo en cuenta estos últimos datos disponibles, el litro de gasolina 95, en España, cuesta 1,611 euros: en Portugal se va hasta los 1,713 euros. La diferencia es de 10 céntimos.

En el caso del diésel, la distancia entre ambos países es inferior: siete céntimos. El litro de diésel tiene en España un precio medio de 1,553 euros y en Portugal de 1,483 euros. Razón por la que conviene llenar el depósito en España porque los precios son inferiores: hacerlo antes de pasar al país vecino puede traducirse en un significativo ahorro.

¿Es igual la gasolina en España y en Portugal?

Las diferencias entre el combustible de España y el de Portugal se reducen a su coste: la calidad es parecida en ambos países. Entonces, ¿por qué es más cara en el otro lado de la frontera?

La respuesta hay que buscarla en los impuestos, los costes de producción y distribución o la demanda y la oferta de cada mercado. Hay que tener en cuenta que la fiscalidad en Portugal es más elevada: allí el IVA es del 23% frente al 21% español.

En el caso de la gasolina, los impuestos pueden llegar a representar la mitad de su precio final: en el diésel suponen entre un 40 y un 45%. Razón por la que muchos conductores lusos llenar el depósito en las estaciones de servicio de la frontera.

Los hay, incluso, que cambian de país para llenar garrafas. Una práctica tan habitual que, en su momento, Portugal sólo permitía llevar un recipiente de 20 litros por vehículo. Cabe recordar que, en España, los conductores particulares únicamente pueden transportar 60 litros de gasolina y 240 de diésel. Y siempre en envases homologados.