Opel Grandland X: más potencia y menos gasto con la versión PHEV
A semejanza que sus primos DS7 Crossback E-Tense y Peugeot 3008 Hybrid, el SUV compacto adopta una nueva mecánica híbrida enchufable.
Cuatro décadas informando sobre el mundo del motor y probando coches de todas las categorías. Después de trabajar en diversos medios especializados (Velocidad, Auto1, Solo Auto, Motor 16, Car and Driver, EcoMotor...), ahora en Prisa Media para seguir cubriendo la actualidad en plena revolución tecnológica del automóvil.
A semejanza que sus primos DS7 Crossback E-Tense y Peugeot 3008 Hybrid, el SUV compacto adopta una nueva mecánica híbrida enchufable.
El pequeño de la marca coreana gana en personalidad, comodidad y seguridad, y se vende desde 10.690 euros.
Alarga la carrocería habitual en la gama para integrar las puertas traseras y ampliar el espacio interior sin perder dinamismo.
Más de 16.000 euros de ahorro. Es uno de los agresivos descuentos que se ofertan, de forma puntual, este diciembre
Tan solo 1.999 clientes en todo el mundo podrán adquirir por 58.584 euros la versión más deportiva y exclusiva de la gama.
Más grande, dinámico y con motores más eficientes, el utilitario alemán cambia por completo y tendrá una versión eléctrica en 2020.
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
A la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Mejora en todo con estándares europeos de diseño, calidad y mecánica.
La versión cero emisiones del DS3 Crossback llegará en enero con un precio a partir de 38.300 euros sin descuentos.
La carrocería del todocamino alemán deriva en un nuevo modelo con una silueta que transmite mayor dinamismo y que completa la oferta del Q3.
Los X2 M35i, X3 M y X4 M son versiones muy especiales con motores de alto rendimiento, chasis afinados y personalización estética.
Eficaz en asfalto y en las pistas más complicadas, tiene hasta siete plazas y ahora ofrece motores microhíbridos que le otorgan la etiqueta ECO de la DGT.
Para llevar a cabo la transición energética hace falta un enfoque global, estabilidad en las decisiones políticas y seguridad para los inversores multinacionales.
Después de la berlina compacta Ceed, el familiar Tourer y el deportivo cupé GT, llega la versión todocamino del modelo más popular de la marca coreana.
La rotura de esta pieza del motor puede causar un desastre mecánico tan caro que ni siquiera merezca la pena reparar el coche.
El tercer todocamino que lanza el fabricante mide 4,24 metros de largo y se sitúa por debajo del Karoq y el Kodiaq.
Conviene actuar rápidamente: resultan cruciales los primeros 60 segundos, antes de que el coche empiece a sumergirse del todo.
Una selección con los deportivos más impactantes: todos tienen diseños llamativos y aplican soluciones que, algún día, llegarán a los automóviles convencionales.
La gama de versiones deportivas de la Clase A se amplía con dos propuestas de rendimiento y dos carrocerías.
La nueva generación del modelo compacto alemán abandona su carácter rebelde y se apunta a la herencia tecnológica de sus mayores.
Grandes fabricantes e inventores particulares buscaron con insistencia alternativas a los combustibles fósiles durante el siglo XX.
La evolución tecnológica hace innecesarios elementos tradicionales del automóvil, e incluso algunos que se han generalizado hace no mucho tiempo.
A la hora de anunciar un coche no hay nada mejor que una buena galería de fotos. Estos consejos sirven para sacarle el máximo provecho.
La quinta generación del modelo urbano de la marca francesa llegará en septiembre. Su tecnología sube un escalón y se apunta a tener versiones electrificadas.
La quinta entrega del Forester y el XV actual estrenan una mecánica de gasolina con apoyo eléctrico y tracción total.
La nueva generación del urbano francés llegará en otoño con aires de deportivo y con un original interior similar al del 508.
Salir de excursión disfrutando de la moto aporta satisfacciones, pero no hay que olvidar que se comparte la carretera con otros vehículos.
El nuevo todocamino a pilas de la marca alemana, a la venta por 77.425 euros, compite en tamaño y precio con los SUV de propulsión eléctrica Audi e-tron y Jaguar i-Pace.
Antes de que obtengan el permiso, los padres pueden inculcar a sus hijos buenas actitudes al volante.
La versión 4×4 completa la oferta del SUV japonés. La tracción integral aporta seguridad en carretera y unas aptitudes fuera de pista únicas entre los híbridos de su segmento.
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