Tesla anuncia dos nuevos modelos de coche
La marca estadounidense ya está desarrollando un SUV compacto que venderá por menos de 23.000 euros y, posiblemente, un robotaxi autónomo.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La marca estadounidense ya está desarrollando un SUV compacto que venderá por menos de 23.000 euros y, posiblemente, un robotaxi autónomo.
La luz ABS hace referencia al sistema antibloqueo de frenos. ¿Qué hacer cuando se enciende este testigo y por qué razones sucede?
Se conducen con el permiso AM, tienen capacidad para dos personas y no superan, por ley, los 45 km/h. Pesan 425 kilos como máximo.
El todocamino de hidrógeno fabricado en Marruecos usa unas bombonas reemplazables que le proporcionan una autonomía hasta 800 kilómetros.
El todocamino se transforma en todoterreno con un paquete de equipamiento que incluye neumáticos específicos y refuerzos inferiores.
Factores como el desembolso inicial y el coste de uso hacen que el punto a partir del que compensa tener cada tipo de automóvil sea muy distinto.
La marca BYD propone un modelo compacto con una tarifa muy ajustada y una autonomía de hasta 400 kilómetros.
La marca presenta sus novedades para la movilidad electrificada, que incluyen todocaminos híbridos, un SUV eléctrico y un escúter sin emisiones
Desaparecida desde 1987, la marca española resurge en el Salón de Barcelona 2023 con un gran ‘pick-up’ eléctrico.
El DBX707 AMR23 Edition luce una decoración inspirada en la escudería y mantiene sus 707 CV de potencia.
Cuatro de los 10 modelos más vendidos en el mundo son todocaminos, y la mitad pertenecen a una misma marca japonesa.
El primer trimestre de ambas marcas ha sido espectacular, con crecimientos respecto a 2022 de casi un 23%.
El mercado español ya cuenta con más de una decena de fabricantes procedentes de China, con bastante presencia de modelos eléctricos.
El deportivo sin techo estrena su variante más extrema desde que fue presentado hace 30 años: ya se conoce su precio para España.
La variante ‘Low Battery’ del utilitario tiene un precio de acceso menor, a costa de una batería más pequeña y un rango que puede ser demasiado ajustado.
Lo último de la compañía de Elon Musk no es para el automóvil, se trata de una solución pensada para el hogar.
Desde industrias relacionadas con los motores a sectores tan peculiares como la producción de corcho, el origen de los fabricantes es bastante peculiar.
No es la configuración más habitual entre los automóviles, pero tiene ventajas claras, sobre todo a la hora de llevar a cabo una conducción deportiva.
Los modelos se llaman Barchetta, LM1 y Atrax, con potencias de hasta casi 1.200 CV, tiradas muy pequeñas y precios desorbitados.
Las variantes sin emisiones de ambos modelos incorporan el nuevo sistema de propulsión ya visto en otros coches de Stellantis.
El compacto campero híbrido mejora su rendimiento y recibe ligeras modificaciones en su apartado estético y en el habitáculo.
El mes cierra con 17.483 unidades matriculadas, un aumento del 8,8% respecto a 2022, y el acumulado del año alcanza los 66.432 ejemplares (+8,7%).
A pesar de la llegada de las zonas de bajas emisiones, los turismos sin distintivo mantienen una presencia destacada en el mercado.
El mercado del automóvil sigue al alza: acumula cuatro meses consecutivos de crecimiento, con 74.749 matriculaciones en el último mes, un 8,2% más que en 2022.
En los últimos años, el parque automovilístico español ha envejecido de manera considerable, lo que tiene consecuencias ecológicas y de seguridad.
El Nokia 3310 fue uno de los teléfonos más codiciados en su época; ahora, casi dos décadas después, algunos lo utilizan para sustraer automóviles.
El XEV Yoyo está listo para la entrada en vigor del nuevo carné B1, que debería ser una realidad en 2024.
Los límites de velocidad sirven para rebajar el ritmo de la circulación, pero en este sitio han implantado uno que apunta en la dirección contraria.
El Baojun Yep es un pequeño SUV eléctrico que monta una ‘tele’ de gran tamaño entre los grupos ópticos traseros.
Los todoterrenos de la marca ahora pueden operar con diésel HVO100, combustible sintético formado por diversos tipos de aceites renovables.
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