Retoques estéticos y más tecnología para el Audi Q8
El SUV grande de corte ligeramente deportivo mejora su equipamiento y personalización con versiones de hasta 507 CV.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
El SUV grande de corte ligeramente deportivo mejora su equipamiento y personalización con versiones de hasta 507 CV.
La combinación de electricidad y agua nunca ha sido buena, lo que genera muchas dudas entre los conductores a la hora de usar un modelo sin emisiones.
La marca alemana confirma algo que ya insinuó hace unos meses: será una berlina sin emisiones, pero coexistirá con el de combustión.
Junto a las versiones gasolina y eléctrica, el utilitario francés suma dos alternativas microhíbridas que le confieren la etiqueta ECO de la DGT.
La versión para 2024 del todoterreno presenta ligeros retoques estéticos y se centra sobre todo en ampliar su dotación de serie.
El hiperdeportivo eléctrico ha dado un golpe de autoridad en el Infierno Verde rebajando en casi 20 segundos el récord previo.
Apenas tiene el tamaño de una uña y estaba ubicada en la parte trasera de una moto: era imposible descifrar su número.
Cuenta con las virtudes y espacio de la carrocería ranchera, pero gana protecciones inferiores, suspensión neumática y tracción integral de serie.
El ahora SUV cupé se presenta con un trío de mecánicas eléctricas con 210, 230 y 320 CV de potencia, así como con tracción 4×2 y 4×4.
Los SUV son los coches más demandados, pero sus principales características hacen que escondan una cara b de la que apenas se habla.
El Voyah Free es un todocamino medio que promete hasta 505 kilómetros de autonomía y 200 km/h de velocidad punta.
El Volkswagen ID.X Performance muestra una hipotética versión deportiva del ID.7, cuya llegada al mercado todavía no se ha confirmado.
La marca británica presenta su anti-Tesla Model S Plaid: acelera de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos y alcanza 256 km/h.
El Mercedes Clase V Marco Polo estrena el Mercedes Advanced Control (MBAC), un módulo que permite controlar todas las funciones relacionadas con la acampada.
El Jeep Gladiator Farout Final Edition es la edición de despedida del ‘pick-up’ estadounidense, cuya trayectoria ha sido bastante corta.
La clave es saber cuál es el modelo más asequible dentro de cada tipo de hibridación: eléctrica, eléctrica enchufable o de gas.
CATL ha presentado el modelo Shenxing, que también es capaz de cargar con rapidez a temperaturas de incluso -10 grados centígrados.
El Ford Mustang Mach-E Rally está desarrollado para rendir fuera del asfalto, tiene tracción integral y 487 CV de potencia.
Los turismos sin emisiones han acumulado 30.884 unidades en los ocho primeros meses del año, un crecimiento del 73,3 % respecto a 2022.
La capital francesa ha prohibido los patinetes eléctricos de alquiler; en España, Barcelona ya prohíbe subirlos al transporte público.
El piloto asturiano se puso a los mandos de un Aston Martin Vantage DTM en el Circuito del Jarama y dio más de un sobresalto al conocido presentador.
Sigue los pasos del Mini y estrena dos versiones de cero emisiones, aunque más adelante se desvelarán las variantes de combustión.
En los aparcamientos y en las calles hay plazas reservadas para este tipo de usuarios y su diseño es clave para que puedan usarse de manera correcta.
Las ventas de turismos de segunda mano siguen creciendo, a pesar de que las tarifas son las más altas de la historia.
El Vision Neue Klasse supone un anticipo del nuevo Serie 3 eléctrico y de la próxima generación de modelos sin emisiones de la marca.
El Tesla Model S Plaid es el modelo más potente de la marca estadounidense y es incluso más rápido de lo que anuncia oficialmente.
El SUV incorpora un sistema de propulsión de 156 CV, mejora en eficiencia, monta una batería de 54 kWh y puede recorrer 406 kilómetros.
El Mercedes CLA Concept es un prototipo que también da pistas a nivel técnico sobre los próximos EQA, EQB y Clase A eléctrico.
El Volkswagen ID. GTI Concept, basado en el Volkswagen ID. 2all, muestra cómo se aplica la fórmula deportiva alemana a las cero emisiones.
El urbanita presenta una nueva generación con dos variantes sin emisiones, hasta 218 CV de potencia y 402 kilómetros de autonomía.
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