El Lamborghini Urus, en la carretera más alta del mundo
El super-SUV ha superado el paso de Umling La, situado a 5.882 metros sobre el nivel del mar, por encima del campo base del Everest.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
El super-SUV ha superado el paso de Umling La, situado a 5.882 metros sobre el nivel del mar, por encima del campo base del Everest.
El primer eléctrico español es un compacto versátil con un diseño cautivador, motores de hasta 231 CV y hasta 540 kilómetros de autonomía.
Se trata de un monoplaza de aerodinámico diseño que acelera de 0 a 100 km/h en 2,54 segundos y alcanza 309 km/h de punta.
El ‘crossover’ familiar se ofrece con motores de gasolina y diésel de 130 CV y con versiones híbridas enchufables de hasta 300 CV.
El SUV crece, ofrece un interior de calidad repleto de tecnología, mejora su confort de marcha y monta motores de hasta 530 CV.
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
El utilitario transforma el puesto de copiloto en una cabina de DJ y su maletero en una barra donde preparar cócteles.
El eléctrico vendió 24.591 unidades en septiembre, liderando al sector y a mucha distancia del Renault Clio, segundo con 18.264 matriculaciones.
Desarrollado por HT Aero, puede volar o circular por carretera y cuenta con un sistema que despliega o guarda los rotores según la situación.
Electrify America e Ionity tiene una red conjunta de 1.042 estaciones de carga que generan una potencia eléctrica de 1,21 gigavatios.
Los salpicaderos evolucionan hacia una realidad en la que las pantallas son cada vez más y más grandes, eliminando los botones físicos y convirtiéndose en una suerte de televisores robre ruedas.
El nuevo deportivo puesto a punto para circuito da una vuelta a los 20,6 kilómetros de la versión corta del trazado en 7:04.511 minutos.
El todocamino se ofrece en versiones de tracción trasera de 180 CV e integral de 288 CV, con autonomías de hasta 402 kilómetros.
Antes el estreno de ‘Eternals’, la marca japonesa desvela un cómico anuncio con el actor Kumail Nanjiani (Kingo) y el Lexus IS 500 F SPORT como protagonistas.
Con 2,33 metros de longitud, ofrece dos versiones (limitadas a 45 km/h y 90 km/h, respectivamente) y homologa una autonomía de hasta 149 kilómetros.
Los cambios en el impuesto de matriculación harán que el 40% de los coches nuevos sea un 5% más caro que hasta ahora.
A mediados de década llegará la versión de producción del GSe ElektroMOD, que será muy similar: 147 CV, tracción trasera y 200 kilómetros de autonomía sin emisiones.
La gama de la furgoneta camperizada estará formada por tres versiones con enfoques muy diferentes: MID, Luxury Home Office y Hurley.
Establece una nueva marca tras un trayecto de dos días en el que recorrió 1.360 kilómetros, el equivalente a 64,6 kilómetros por litro de combustible.
La versión más deportiva del compacto, con 306 CV, potencia su agilidad con la nueva puesta a punto de su suspensión.
La marca expone en el Salón del Caravaning de Barcelona todas sus propuestas para los interesados en este tipo de turismo sobre ruedas.
Este ciclomotor eléctrico, que se inspira en clásicos como la Vespa, tiene 100 kilómetros de autonomía y cuesta 2.995 euros.
Disponibles para los Porsche 911, Boxster y Cayman, y un 8% más ligeros que un ‘bucket’ normal, permiten elegir entre tres niveles de rigidez.
Es igual de qué tipo de automóvil se trate: entre el amplio catálogo de coches disponibles, siempre hay un modelo de acceso con el precio más ajustado.
Los Raptor SE, Stormtrak y Wolftrack aportan distinción estética y más equipamiento mientras mantienen intacta su capacidad off-road.
El compacto alemán estrena su sexta generación con un motor gasolina de 110 CV y un híbrido enchufable de 180 CV. Pronto llegarán más versiones.
El defensa del Barcelona ha comprado un Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 462 CV, que hace el 0-100 km/h en 5,1 segundos y tiene etiqueta Cero.
Con un motor de 13,4 CV y una autonomía de 360 kilómetros, está disponible desde 3.599 euros y es compatible con el carnet de coche.
Con Mazda Insurance, la marca japonesa ofrece un seguro que incluye un año gratis para quienes financien con el fabricante.
Con un motor de 81 CV, el modelo tiene un enfoque versátil y rutero, y además puede adaptarse a las limitaciones del carnet A2.
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