¿Cuánto puede recargar un coche eléctrico mientras uno de combustión reposta gasolina?

Cuando van a hacer un viaje largo, los propietarios de un coche eléctrico necesitan que su vehículo se pueda recargar lo más rápido posible. Todo depende de la potencia a la que puede recuperar energía el propio coche y de la potencia que tenga el cargador donde se enchufe. En todo caso, la velocidad no puede compararse todavía con la facilidad para repostar gasolina.

Para mostrar las diferencias de un modo sencillo, la consultora automovilística estadounidense AMCI ha analizado cuántos kilómetros de autonomía puede sumar un coche eléctrico en tan solo seis minutos, es decir, el tiempo medio que se dedica a llenar el depósito de un coche de combustión.

Los resultados del estudio

En esta prueba, los resultados han dependido mucho del cargador, y es que la red de supercargadores de Tesla han definido claramente el ganador. Estos cargadores están optimizados específicamente para los modelos de la marca, y sus tiempos de recarga son inferiores, incluso, a modelos que disponen de arquitecturas de 800 V.

El más rápido de los vehículos analizados es el Tesla Model 3, que logró sumar más de 97 kilómetros a su autonomía en esos seis minutos, casi el doble que la mayoría de sus rivales.

Justo en segundo lugar se ha situado el Toyota bZ4X, que consiguió aumentar en 56 kilómetros su autonomía, o el Ford Mustang Mach-e, tercero, con 52 kilómetros.

1	Tesla Model 3	97,4 km
2	Toyota bZ4X	56,3 km
3	Ford Mustang Mach-E	52,3 km
4	Mercedes-Benz EQE	50,7 km
5	Hyundai Ioniq 5	45 km
6	Kia EV6 GT	37 km
7	Ford F-150	35,4 km
8	Rivian R1S	33 km

El primer coche disponible con arquitectura de 800 V, el Hyundai Ioniq 5, se situó en la quinta plaza, con 45 kilómetros recuperados.

Las baterías en estado sólido o de litio ferrofosfato son la próxima generación de este tipo de acumuladores que, en teoría, podrán cargar de una forma mucho más rápida.

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