El renovado Dacia Spring anuncia sus precios y sigue siendo el coche eléctrico más barato

Mantiene sus mecánicas de 45 y 65 CV, pero actualiza considerablemente su diseño y mejora la tecnología disponible.

Dacia Spring

Diferentes descuentos y ayudas deja el precio del Dacia Spring muy por debajo de los 10.000 euros.

2024 va a ser un año con bastantes lanzamientos de coches eléctricos que quieren pujar por el trono del eléctrico más barato, y llegarán el Citroën C3, el Renault 5 y el Skoda Epiq, por ejemplo. Pero ninguno va a hacerse con el título, pues el Dacia Spring se ha renovado y sigue siendo el cero emisiones más asequible por un amplio margen.

El SUV urbano, con descuentos aplicados, tiene un precio de partida de 17.890 euros. Aplicando las ayudas del Plan Moves con achatarramiento de coche antiguo incluido, se quedan en 10.890 euros, una cuantía difícil de igualar.

Eso sí, una tarifa tan baja se debe, en parte, a que la variante de acceso tiene ciertas limitaciones a nivel mecánico. Así, el Spring 45 solo tiene 45 CV, por lo que tarda 19,1 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h y tiene una velocidad máxima limitada a solo 125 km/h. La gama se completa con el Spring 65, que ya desarrolla 65 CV y alcanza los 100 km/h desde parado en 13,7 segundos.

Ambas variantes emplean la misma batería, de 26,8 kWh de capacidad y superan los 220 kilómetros de autonomía, un rango que convierte el Spring en un coche de uso urbano o para los desplazamientos del día a día. La gama de acabados se estructura en dos niveles, Expression y Extreme.

Cómo es el Dacia Spring

El Dacia eléctrico de acceso tiene llantas de acero con embellecedores, de 14 pulgadas en la motorización baja y de 15 pulgadas en la superior; cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, aire acondicionado manual, elevalunas eléctricos delanteros, sistema media control, conexión USB-C, ajuste en altura para el volante, sensores de aparcamiento traseros, limitador y control de velocidad, tapicería bitono y encendido automático de luces.

El Spring Extreme, disponible únicamente con la mecánica de 65 CV, suma retrovisores exteriores en color cobre, tapicería específica, detalles interiores en cobre, pantalla central de 10 pulgadas, dos conexiones USB-C, retrovisores exteriores eléctricos, elevalunas traseros eléctricos y sistema de carga bidireccional.

Los precios del Dacia Spring para España

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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