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El acuerdo entre el conglomerado europeo Stellantis y la empresa china Leapmotor, anunciado el año pasado, marca un hito importante en la industria global del automóvil.
Esta asociación estratégica abrirá las puertas para que Stellantis comercialice los productos de Leapmotor fuera de China. Como primer paso, se ha planificado el establecimiento de una línea de producción en Polonia, desde donde se lanzará un automóvil eléctrico compacto y asequible destinado al mercado europeo.
Una fábrica conocida
La fábrica designada para este propósito se encuentra en la ciudad de Tychy, conocida por ser utilizada habitualmente por Fiat para la producción de modelos emblemáticos como el 500 y el 600, así como de otras marcas como Jeep y Alfa Romeo.
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El curioso motivo por el que los coches eléctricos van a tener parrillas abiertas Según fuentes internas, Stellantis tiene la intención de adaptar una de las líneas de producción de esta instalación para fabricar la versión europea del pequeño Leapmotor T03.
Así será este urbanita eléctrico
Este modelo pertenece al segmento A y está diseñado especialmente para la conducción urbana, con unas dimensiones compactas de 3,63 metros de largo y capacidad para cuatro pasajeros.
Se espera que Stellantis realice mejoras significativas en diversos aspectos, incluyendo su mecánica, seguridad y diseño. Aunque el T03 ya está actualmente disponible en China con un diseño que presenta voladizos cortos y una distancia entre ejes reducida, lo que le confiere una apariencia similar al Smart Forfour, su tamaño efectivo es más pequeño que el de un Dacia Spring, que alcanza los 3,73 metros de largo.
En cuanto a su mecánica, el T03 cuenta con un motor de 109 CV y una batería de 41,3 kWh que le otorga una autonomía de 280 kilómetros. Estas cifras se sitúan entre los 230 kilómetros de autonomía del Dacia Spring y los 320 kilómetros del Fiat 500 con una batería de 42 kWh.
Precio asequible
Se espera que este vehículo se posicione en el rango de precios entre 20 y 25.000 euros para competir con otros modelos eléctricos como el Citroën ë-C3 y el Renault 5, que se van a lanzar en breve.
Este sería el segundo modelo resultante del acuerdo entre Stellantis y Leapmotor, que también incluye la importación del C10 al mercado europeo. Este SUV, que se encuentra en el segmento D, ofrece un equilibrio muy bueno entre diseño y calidad, con un precio de lo más competitivo para el mercado europeo.
Hay rumores recientes que indican que este SUV también se fabricará en Europa, específicamente en la planta de Mirafiori en Italia.
Acuerdo tecnológico
Uno de los aspectos más destacados de la asociación entre Stellantis y Leapmotor es el acceso a la tecnología de vanguardia de la empresa china.
Además de los vehículos eléctricos puros, se están considerando otras alternativas con gran potencial para el mercado europeo, como los vehículos eléctricos con autonomía extendida.
Leapmotor C01
Un ejemplo es el Leapmotor C01, una berlina lanzada recientemente con una longitud de cinco metros. Este modelo monta un motor eléctrico de 200 kW (268 CV) que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. Además, cuenta con un motor de gasolina de 1,5 litros, que actúa como generador de energía cuando la batería se agota.
El Leapmotor C01 ofrece dos opciones de batería: una de 30,1 kWh con una autonomía eléctrica de 216 kilómetros bajo el ciclo CLTC, y otra de 43,7 kWh con una autonomía de 316 kilómetros. También incluye la opción de carga rápida en corriente continua, con un cargador de 50 kW que permite una carga del 30 al 80% en tan solo 30 minutos.
Este modelo ha llegado al mercado con precios muy competitivos en China, comenzando en 145.800 yuanes (aproximadamente 18.633 euros al cambio) para la versión base y alcanzando los 169.800 yuanes (alrededor de 21.700 euros al cambio) para la variante de mayor capacidad.
Con un precio atractivo y características avanzadas, el Leapmotor C01 también podría tener un gran potencial en el mercado europeo.
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