¿Cuántos radares hay en España? Estos son los datos actuales

Las carreteras españolas están vigiladas, actualmente, por 2.010 radares fijos, 400 de semáforo, 243 de cinturón y móvil, así como 167 de tramo. Son cifras llamativas, pero no están entre las más elevadas de Europa a pesar de la tendencia que, desde hace un par de años, se ha instalado en la Dirección General de Tráfico (DGT). El número de cinemómetros ha crecido y las previsiones no auguran un cambio de rumbo.

Estas son las dos principales conclusiones que se extraen del II Observatorio de Radares de España firmado por Coyote. Para darle forma, el citado servicio ha recopilado los datos oficiales correspondientes a 2022 y procedentes de la DGT, el Servei Català de Trànsit y Trafikoa (País Vasco): sus dispositivos suponen 1.562 unidades. A ellas se suman los 1.258 radares oficiales y fuentes de información que son competencia de ayuntamientos. La cifra total es, por lo tanto, de 2.820 dispositivos.

Comparando las cifras de 2022 con las de 2021 (2.460 radares: 1.877 fijos, 391 de semáforo, 213 de cinturón y móvil y 159 de tramo), Coyote ha observado que en España el número de radares ha crecido un 7% desde enero de 2022: cabe recordar que sus previsiones para el citado año eran del 10%. En 2021 ese incremento fue del 4%.

¿Cuáles son las comunidades con más radares?

El II Observatorio de Radares de España de Coyote desvela, también, cuáles son las tres comunidades autónomas que atesoran un mayor número de radares: Cataluña, Andalucía y Castilla y León. Por segundo año consecutivo, acaparan la mitad de los cinemómetros de toda España con 700, 361 y 324 unidades, respectivamente.

Fuera del podio, llama la atención lo ocurrido en País Vasco: allí, el número de dispositivos ha crecido notablemente con la llegada de 20 nuevas unidades para sumar un total de 222. Con esta cifra, ha adelantado a Madrid (205) y ocupa, ahora, el cuarto puesto.

Por detrás, se sitúan la Comunidad Valenciana (180), Galicia (172), Castilla-La Mancha (134) y Aragón (106) como las comunidades con más de 100 radares. A continuación, se encuentran Asturias (80), Islas Baleares (71), Extremadura (66) Navarra (57) y Canarias (52).

¿Y la provincia con más radares?

Coyote también ha analizado la proporción entre radares y número de kilómetros en cada provincia. Aquí el liderato es para Barcelona, con 2.031 kilómetros de carreteras en las que se han contabilizado un total de 438 radares: es decir, una media de un radar por cada 4,63 kilómetros. Le siguen Girona, con un cinemómetro cada 10,76 kilómetros; Alicante, con un dispositivo cada 10,96 kilómetros, y Madrid, que presenta uno por cada 12,47 kilómetros.

Las previsiones para 2023

Entre los planes que la DGT tiene para 2023 figura la instalación de nuevos controles de velocidad, sin olvidar la llegada de 70 nuevos cinemómetros móviles o la atención específica que va a prestar a los radares de tramo. Así las cosas, los grandes excesos de velocidad estarán más vigilados con un objetivo claro: reducir los datos de siniestralidad.

A pesar de que la tasa de mortalidad de las ciudades españolas está entre las más bajas del continente, la DGT aspira a erradicar estas cifras. En 2022, tuvieron lugar 1.042 siniestros mortales en las carreteras españolas en los que perdieron la vida 1.145 personas: esto se traduce en un 4% más de fallecidos que en 2019, el año que se emplea como referencia por ser el previo a la pandemia.