¿En qué ciudades cuesta más y menos aparcar en la calle con etiqueta ECO y Cero?

Un estudio realizado por Bipi, plataforma de suscripción de vehículos del Grupo Renault, revela notables diferencias en el coste de aparcar coches híbridos y eléctricos en las principales ciudades españolas.

Barcelona encabeza la lista de las más caras, con tarifas de hasta 2,25 euros por hora para vehículos con etiqueta ECO y 1,15 euros para los de etiqueta CERO. En contraste, Madrid se posiciona como una de las más asequibles: 0,30 euros para híbridos y aparcamiento gratuito para eléctricos.

La comparativa entre ambas ciudades señala una diferencia de hasta el 650% en el coste de estacionamiento para coches ECO. Vitoria y Palma de Mallorca también figuran entre las menos ventajosas, sin descuentos para eléctricos, con tarifas de 2,15 y 1,45 euros respectivamente.

Ciudades con los precios más altos para aparcar en la calle

Por el contrario, Hospitalet de Llobregat lidera el ranking de ciudades más económicas, eximiendo del pago a todos los vehículos electrificados. Le siguen Madrid y Las Palmas de Gran Canaria, donde los eléctricos aparcan gratis y los híbridos pagan 0,30 y 0,65 euros respectivamente.

Ciudades con los precios más baratos para aparcar en la calle

El informe también destaca que, de las 20 ciudades analizadas, en la mayoría los eléctricos aún deben pagar por estacionar. Solo en grandes capitales como Madrid, Valencia, Sevilla o Málaga se ofrece aparcamiento gratuito para vehículos Cero.

Ciudades donde los eléctricos aún pagan por aparcar