La segunda vida eléctrica para los Mini clásicos
La marca británica activa su proyecto ‘Mini Recharged’ para reconvertir los antiguos utilitarios en modernos coches a pilas sin emisiones.
Etiqueta cero
¿Qué etiqueta de la DGT tiene mi coche? Así se puede comprobar
Saber qué distintivo ambiental corresponde a un vehículo es sencillo: basta con una consulta en la web de la Dirección General de Tráfico.
Volvo XC40 Recharge, el eléctrico que reinventa la marca
Es uno de los SUV a pilas más potentes de la oferta actual, viene con Google de serie y simplifica la conducción para reforzar el confort al volante.
Adiós a la etiqueta ECO: el sistema alternativo de los grupos ecologistas
Cinco organizaciones sugieren una clasificación basada en emisiones de CO2 que otorga el sello Cero solo a vehículos eléctricos o de hidrógeno.
Mercedes EQB, una ‘rara avis’ entre los SUV eléctricos
Mide 4,68 metros de longitud y es el primer modelo campero de baterías y tamaño medio que puede incluir siete asientos.
La Volkswagen Multivan planta cara a los SUV de siete plazas
Dinámica, modulable y ahora electrificada, la séptima entrega llegará en enero y tendrá versión híbrida enchufable. Precios desde 48.700 euros.
El nuevo Peugeot 308 gana sofisticación
El familiar compacto crece en tamaño, exalta su diseño y refina su interior. Y transmite calidad y consistencia al volante. Precios desde 19.700 euros.
Los vehículos que ya no podrán entrar en el centro de Madrid
La nueva ordenanza municipal restringe el acceso a los coches sin etiqueta ambiental y, de 2022 a 2024, se aplicarán nuevas restricciones.
El DS 4 es un compacto exclusivo con un sabor diferente
El nuevo modelo se postula como una alternativa creativa a los compactos alemanes de prestigio: reúne diseño, confort y precios algo elevados.
Los 15 coches híbridos enchufables, con etiqueta Cero, más baratos
Familiares compactos, rancheras, SUV de varios tamaños y berlinas, con precios desde 28.750 euros. Cumplen como coche único y se aparcan gratis.
El Volkswagen ID.5, más cerca
Se trata de la variante cupé del actual SUV eléctrico ID.4, y reúne una imagen más deportiva, mejor aerodinámica y mayor autonomía.
Jeep Wrangler 4xe: el todoterreno de siempre, ahora con etiqueta Cero
La nueva variante híbrida enchufable, la más potente de la gama con 380 CV, puede circular 45 kilómetros en modo eléctrico y cuesta desde 68.900 euros.