Actualidad
La oferta incluye familiares compactos, rancheras, SUV de varios tamaños y berlinas, con precios desde 28.750 euros. Todos cumplen como coche único y se aparcan en la calle gratis.
Eléctricos
Se trata de la variante cupé del actual SUV eléctrico ID.4, y reúne una imagen más deportiva, mejor aerodinámica y mayor autonomía. Inicios de 2022.
Pruebas
La nueva variante híbrida enchufable, la más potente de la gama con 380 CV, puede circular 45 kilómetros en modo eléctrico y cuesta desde 68.900 euros.
Pruebas
El nuevo modelo reúne imagen deportiva, confort de marcha, y las tecnologías de sus hermanos mayores. Todos los motores son ECO.
Pruebas
Los modelos estrenan retoques en la carrocería, interiores diferentes y mucho más refinados, y motores con etiquetas ECO y Cero.
Pruebas
La marca alemana actualiza la versión con carrocería deportiva de su todocamino. Se vende desde 55.810 euros con etiqueta ECO.
Pruebas
La nueva versión es la más sofisticada de la gama y reúne 306 CV, tracción 4×4, etiqueta Cero y una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros.
Actualidad
El 508 Sport Engineered es el modelo superior de la marca y propone una potente mecánica híbrida enchufable y una conducción deportiva.
Actualidad
Algunos indicios señalan por dónde podría ir la reforma del sistema de clasificación por emisiones. Entrará en vigor el año que viene.
Actualidad
La gama completa de la berlina alemana, excepto en las versiones M, cuenta con la etiqueta ECO o Cero de la DGT.
Eléctricos
Con 100 millones de presupuesto, el programa subvenciona con hasta 4.500 euros los híbridos enchufables y los eléctricos que cuesten menos de 45.000 euros.
Eléctricos
Los coches híbridos enchufables o PHEV combinan la eficiencia de los eléctricos y el alcance de los térmicos. Y tienen etiqueta Cero de la DGT.
Actualidad
La versión de acceso, con motor 1.5 TFSi de 150 CV, cuesta 29.070 euros. Más adelante llegarán versiones microhíbridas e hibridas enchufables.
Pruebas
Fabricado en la planta zaragozana de Figueruelas, ofrece hasta 337 kilómetros de autonomía y se vende por un precio que arranca en 29.900 euros.
Actualidad
Pese a lo publicado en varios medios, Tráfico asegura que no estudia ningún cambio en los criterios actuales de calificación de los distintivos medioambientales.
Opinión
Algunas decisiones que buscan un objetivo, a veces provocan el contrario. Es lo que está pasando con la normativa de la UE sobre emisiones de CO2
EL MOTOR PARA MITSUBISHI
Eléctricos
Su motorización híbrida enchufable ofrece ventajas que le permiten superar a otras soluciones en eficiencia.
Actualidad
El envejecimiento del parque automovilístico es preocupante, con una mayoría de vehículos muy contaminantes.
Actualidad
AEA se cuestiona que el organismo tenga competencia para la emisión de este distintivo medioambiental. La DGT no comparte ninguno de los argumentos de esta asociación.
Eléctricos
Toma de contacto con el coche que inaugura una era para la marca estadounidense de vehículos eléctricos.
Actualidad
El nuevo protocolo de contaminación de la capital, más estricto, contempla cinco niveles de restricción, y solo los eléctricos, los híbridos enchufables (PHEV) y los híbridos podrán circular en todos los casos. En el escenario 5, solo los modelos con etiqueta 0 (los eléctricos puros y los PHEV con más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica) tendrán libertad de estacionamiento.
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