La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene desplegados en 2025 radares fijos, radares de tramo y radares móviles colocados en vías de mayor y menor afluencia de tráfico. Esta información está actualizada por el organismo a 19 de abril de 2024.
Al igual que en otras provincias de España, los controles específicos de velocidad de la DGT son habituales en A Coruña, pero el sistema más común para controlar los excesos son los radares fijos. Su posición puede conocerse en la web oficial de la DGT, donde el organismo publica la información relacionada con radares.
Más información
Muchos conductores cometen excesos de velocidad, que se consideran una infracción grave de la ley de tráfico. Respecto a las sanciones, las multas por velocidad van desde los 100 hasta los 600 euros, con pérdida de dos, cuatro o seis puntos del carnet de conducir, según la gravedad del caso. A mayor velocidad, mayor castigo.
Avisadores, inhibidores y detectores
Para evitar las sanciones, la primera norma es respetar los límites de velocidad en A Coruña, pero puede ocurrir que haya un radar en una zona con un límite menor al genérico y el conductor se despiste. Puede usar un avisador: un dispositivo de este tipo se nutre de la información pública de la DGT, al igual que hacen navegadores como Google Maps o Waze.
La normativa, sin embargo, prohíbe utilizar detectores y la infracción se castiga con una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carné. La ley de tráfico castiga el hecho de “llevar en el vehículo” el detector, aunque no se utilice. Peor aún es “instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares”, que se considera infracción muy grave y se penaliza con la retirada de seis puntos en el carné y 6.000 euros de multa.
Ningún radar de esta lista, sin embargo, está entre los 50 radares que más sanciones pusieron en España en 2023, último año con datos oficiales de la DGT disponibles.
Por otra parte, superar en 60 km/h el límite en vías urbanas o en 80 km/h en interurbanas de A Coruña se considera delito contra la seguridad vial. En este caso, ya no rige la ley de tráfico, sino el Código Penal, que castiga a los conductores con penas de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad, y también con la retirada del permiso de conducir.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram