Don Huayra, un coleccionista de coches mexicano, ha transformado un Bugatti Chiron de 1.500 CV en el taxi más exclusivo del mundo.
El misterio y los rumores siembre han ido de la mano de este exclusivo coche, que fue presentado en el Salón de Ginebra de 2019.
Ha recorrido la distancia entre Zagreb y Múnich: revela cómo se comporta el coche en carretera y qué implica en términos de consumo.
El Bugatti Tourbillon Baguette sube de nivel al estar cubierto de diamantes y tener un motor V16 completamente funcional.
Carter Sharer, un ‘youtuber’ con 11 millones de seguidores, pidió el superdeportivo y nada salió como esperaba.
En la actualidad es habitual que los automóviles utilicen este material para su calzado, pero antes se utilizaron otros tantos con cualidades mucho peores.
La firma francesa prescinde de sistemas de audio convencionales en su nuevo hiperdeportivo.
Con el ‘Programme Solitaire’, las mayores fortunas del mundo podrán hacerse un modelo de la marca francesa completamente a su medida.
El Bugatti Chiron Super Sport 300+ permanece imbatido en su trono, pero son varios los modelos que prometen superar los 500 km/h de punta.
Uno de los principales retos para muchas marcas de la industria automovilística ha sido conseguir la mayor velocidad máxima.
Aunque se fundó en Francia y su producción está ahí situada, hay varios hitos en la historia de esta marca que provocan confusión.
Solo van a fabricarse 40 unidades del Bugatti Bolide, pero los dueños que quieran entrar en circuito tendrán que cambiar de ruedas constantemente.
El nuevo hiperdeportivo Bugatti tiene un motor híbrido que genera 1.775 CV gracias a un V16 y tres motores eléctricos.
Esta fábrica de Bugatti solo estuvo abierta cinco años, pero fue el lugar de nacimiento de uno de los coches más famosos de la casa francesa.
Cambiar el aceite de su motor de 16 cilindros cuesta tanto como comprar un Volkswagen T-Roc.
Esta opción para el Bugatti Tourbillon lo hace todavía más especial, pero a un precio que pocos se pueden permitir.
Retoques estéticos y un sistema de escape con ocho salidas, algunos de los extras por los que hay que pagar 230.000 euros.
A lo largo de 2024 solo se vendió en el mercado español un ejemplar de este hiperdeportivo que cuesta, como mínimo, 2,4 millones de euros.
Solo hay diez ejemplares en el mundo y este es el número 6. Su precio podría alcanzar una cifra astronómica.
Habrá 99 ejemplares de este coche a escala, réplica de un Type 52. Su precio es realmente desorbitado, pero son únicos y se hacen a mano.
El Mistral ha alcanzado una velocidad máxima de 453,91 km/h, superando con creces el récord establecido por el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.
No es un descapotable cualquiera, porque ya solo con su motor de 16 cilindros es uno de los coches más rápidos del mundo.
La joya ha sido creada por la marca francesa y la exclusiva firma Jacob&Co como complemento para el superdeportivo.
En un trazado de 875 metros con curvas suaves y alguna muy cerrada, ¿sería mejor el deportivo más rápido o el de mayor aceleración?
Jacob & Co. y Bugatti se han vuelto a aliar para lanzar un reloj inspirado en el nuevo modelo y que tendrá un precio de unos 318.000 euros al cambio.
Con su velocidad punta, 445 km/h, tardaría tres días y 18 horas en completar los 40.075 kilómetros que tiene el perímetro.
La marca francesa sólo fabricará 250 unidades de su nuevo hiperdeportivo, el heredero del ya legendario Chiron.
Conseguir la velocidad máxima más alta posible siempre ha sido un reto para muchas marcas de la industria automovilística.
La casa de subastas Sotheby’s abrirá las pujas por este Bugatti de película en una semana y de momento no hay estimaciones del precio final.
La compañía traslada los materiales que usa en sus hiperdeportivos, como la fibra de carbono, al mobiliario de alto nivel.
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