
Polestar arranca en España con su primer eléctrico
La marca sueca inicia su actividad en el mercado nacional con el lanzamiento del Polestar 2, un coche sin emisiones con tres variantes.
La marca sueca inicia su actividad en el mercado nacional con el lanzamiento del Polestar 2, un coche sin emisiones con tres variantes.
El eléctrico aumenta el tamaño de su batería, amplía el alcance de su versión de un motor, suma nuevos detalles exteriores y más equipamiento.
Varias compañías renuevan sus flotas con la compra de coches 100% eléctricos para que sus clientes puedan entrar en el centro de las grandes ciudades.
El prototipo eléctrico adelanta cómo podría ser el primer modelo de techo abierto de la marca, aunque no ha desvelado sus especificaciones técnicas.
Los modelos sin emisiones van abriéndose hueco en el mercado poco a poco, pero su popularidad en la red avanza mucho más rápido: estos son los modelos más buscados.
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
Un examen a los sistemas de asistencia en autopista de siete modelos revela resultados dispares y alejados aún de la fiabilidad deseable.
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
Además del premio absoluto, se han desvelado los tres candidatos a coronarse como Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
El prototipo cuenta con las últimas soluciones de conectividad, asistentes de conducción, sensores y radares que permiten un alto nivel de autonomía.
Eléctricos, híbridos enchufables y superdeportivos eran los protagonistas del Salón de Ginebra que no se pudo celebrar.
El fabricante sueco presenta un prototipo con cuatro plazas y conducción autónoma. En su interior utiliza materiales reciclados.
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