El primer coche de la historia fue eléctrico: ¿quién lo inventó y cuándo?
Si bien los coches electrificados están ahora en auge, su historia no es nada nueva. De hecho, las primeras iniciativas de motores eléctricos datan de los años 20.
Si bien los coches electrificados están ahora en auge, su historia no es nada nueva. De hecho, las primeras iniciativas de motores eléctricos datan de los años 20.
En la noche más terrorífica del año, también hay historias de terror que tienen como protagonistas a los coches.
La marca surgió de un concurso público convocado por el Ejército estadounidense y se estrenó en los campos de batalla de la II Guerra Mundial.
Algunas marcas empiezan a instalar componentes o tecnologías que después solo pueden usarse si se desembolsa una cuota mensual.
Ahora que es época de grandes viajes, muchos se preguntan cómo instalar un dispositivo de conexión inalámbrica en su vehículo. Es rápido y barato.
El modelo ‘pick-up’ de la compañía de Elon Musk arroja unos resultados excelentes en la simulación de resistencia al viento.
No es llegar y elegir el cofre y luego instalarlo en la baca. Para hacerlo correctamente, es necesario tener en cuenta ciertos datos.
Desde un Jaguar a un Tesla: ¿cuántos modelos tiene en el garaje el hombre que intenta resistir al ejército de Putin?
Todos tienen unas dimensiones considerables y resultan aconsejables para quienes valoran la disponibilidad de espacio o capacidad de carga.
Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
La variante Hybrid del lujoso SUV italiano combina a la perfección cualidades capaces de satisfacer a los conductores más exigentes.
Es un vehículo ligero, completamente eléctrico, con la tracción integral e-4FORCE y desarrollado para desenvolverse sobre superficies arenosas.
Se ha empezado a permitir el acceso a otros eléctricos y ya surgen los primeros conflictos entre usuarios.
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
Los portabultos superiores, que deben anclarse a una baca, ofrecen un espacio adicional para el equipaje de entre 350 y 500 litros.
Sobresale por su autonomía y prestaciones, convence por su precio y conducción y genera algunas dudas por su digitalización extrema.
La versión xDrive25e desarrolla 220 CV de potencia y cuenta con una batería de 9,7 kWh con la que puede circular en modo eléctrico hasta 57 kilómetros.
El enorme SUV de siete plazas cruza el Atlántico por primera vez con una versión híbrida enchufable de 457 CV.
Range Rover Evoque, Audi Q3 Sportback, BMW X2 y Mini Countryman: cuatro SUV de tamaño medio y marcas exclusivas con cambio automático y tracción 4×4.
Desde el coche eléctrico a la conducción autónoma, pasando por los híbridos o los tan de moda SUV: todos tuvieron sus precedentes.
La edad avanzada afecta a la capacidad de conducción y la situación no se aborda de la misma manera en los países de la UE.
Los coches ‘cabrio’ están perdiendo ventas, pero siguen siendo los modelos idóneos para disfrutar al máximo la conducción
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