El BMW X1 híbrido enchufable cuesta 47.600 euros

El BMW X1 recibió una importante puesta al día en mayo de 2019, en la que uno de los aspectos más relevante fue la incorporación de una variante híbrida enchufable a su gama. Sin embargo, hasta ahora no estaba disponible en el mercado, al que llega con un precio de partida de 47.600 euros.

El sistema de propulsión del BMW X1 xDrive25e combina un motor 1.5 tricilíndrico TwinPower Turbo de 125 CV y 220 Nm con un bloque eléctrico de 95 CV y 165 Nm que va asociado al eje trasero, desarrollando en conjunto 220 CV y 385 Nm de par.

El modelo emplea una caja de cambios Steptronic de seis marchas, con la que consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h.

Una batería de 9,7 kWh suministra energía suficiente para circular en modo 100% eléctrico durante hasta 57 kilómetros y alcanzar una velocidad punta de 135 km/h. Además, esto le permite homologar un consumo de entre 1,9 y 2,1 litros en los primeros 100 kilómetros y unas emisiones de CO₂ de entre 43 y 48 gramos por kilómetro. Gracias a esto también consigue la etiqueta Cero de la DGT.

El alemán llega a un segmento bastante concurrido, el de los SUV compactos híbridos. Por su posicionamiento premium, sus rivales más directos son modelos como el Volvo XC40 T5 Twin Engine, el Range Rover Evoque P300e y el DS 7 Crossback E-Tense.

La incorporación del BMW X1 híbrido enchufable adelanta también la llegada, este mismo 2020, de una variante con idéntica mecánica basada en el X2. Dentro del proceso de electrificación de la marca, BMW está apostando fuerte por los sistemas PHEV, que emplearán, además de los dos mencionados SUV, los X3, X5, Serie 2, Serie 3, Serie 5 y Serie 7.

La hoja de ruta del fabricante pasa por tener, en 2021, versiones electrificadas del 25% de sus modelos, que en 2025 la cifra alcance el 33% y que para 2030 llegue al 50%.