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Cada vez más concesionarios utilizan asistentes virtuales para responder preguntas, gestionar citas y atender clientes las 24 horas.
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El superventas de la marca alemana en España en 2025 es un SUV con un precio que está por encima de los 40.000 euros.
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La Inspección Técnica de Vehículos se adapta a las características de la nueva movilidad y a las necesidades de los usuarios.
Pruebas
Este SUV híbrido enchufable de 326 CV ofrece calidad y prestaciones sin dejar de lado la eficiencia.
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La versión M35i xDrive del SUV alemán luce un diseño más musculoso y cuenta con un motor 2.0 TwinPower Turbo de 316 CV y 400 Nm de par.
Pruebas
El SUV de acceso de BMW tiene en su versión de cero emisiones una alternativa limpia con una autonomía reseñable.
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Del trío de candidatos uno es un modelo exclusivamente eléctrico, mientras que sus dos rivales cuentan con versiones sin emisiones en su gama.
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El BYD Atto 3 es uno de los ocho modelos que han obtenido la puntuación máxima en las pruebas de choque europeas.
MotorTV
El SUV, uno de los modelos más solicitados de la marca alemana, estrena su tercera generación con un versión eléctrica de 313 CV.
Pruebas
La tercera generación del SUV alemán mejora en todo y amplía su oferta abarcando todas las posibilidades de mecánicas electrificadas.
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La tercera generación del SUV llega en octubre con motores de gasolina, diésel e híbridos, más una versión sin emisiones con 438 kilómetros de autonomía.
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Los pequeños están en expansión y los compactos han relevado a las berlinas como coche familiar. Las marcas de prestigio también se suman.
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El objetivo de la marca, que anuncia híbridos enchufables con hasta 100 kilómetros de autonomía, es vender 130.000 unidades en 2030 en España.
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Los fabricantes necesitan rebajar sus cifras para cumplir con la normativa y mantienen en su gama los todocaminos de gasóleo, más eficientes que los de gasolina.
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La versión xDrive25e desarrolla 220 CV de potencia y cuenta con una batería de 9,7 kWh con la que puede circular en modo eléctrico hasta 57 kilómetros.
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Eléctricos, híbridos enchufables y superdeportivos eran los protagonistas del Salón de Ginebra que no se pudo celebrar.
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Algunos son superventas y otros ocupan nichos minoritarios, pero estos son los vehículos estrella de cada fabricante, según las matriculaciones de 2019.
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El xDRIVE25e tiene tracción integral y hace el 0-100 km/h en 7 segundos; gracias a sus 50 kilómetros de autonomía eléctrica obtiene la etiqueta 0 de la DGT.
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En lo que queda de año y principios de 2020 muchos automóviles se renuevan, lo que hará que las últimas unidades de su actual generación experimenten sensibles rebajas.
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El BMW X1 2020 supone una puesta al día del SUV compacto que tiene como principal novedad una variante PHEV.
Pruebas
Audi Q3, BMW X1, Lexus UX y Mercedes GLA: cuatro todocaminos exclusivos, tres con motor turbodiésel y uno con mecánica híbrida eléctrica y de gasolina.
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