El Nissan Leaf e+ y sus 528 kilómetros de autonomía, desde 40.860 euros
La versión tope de gama del eléctrico japonés estrena una batería de 62 kWh y aumenta su potencia hasta los 217 CV.
La versión tope de gama del eléctrico japonés estrena una batería de 62 kWh y aumenta su potencia hasta los 217 CV.
En sus versiones base se quedan en 600 CV, pero las Competition añaden 25 más, permitiéndoles pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Son los únicos coches limpios que sirven para todo: pueden circular en ciudad sin contaminar y afrontar también viajes sin limitaciones de autonomía
Minimotores a pilas y red eléctrica a 48 voltios para reducir el consumo hasta un 15%.
Cerca de una veintena de nuevos modelos de baterías se presentan en la muestra suiza. Los nuevos limites de emisiones de CO2 de 2020 exigen a todas las marcas electrificar sus gamas.
Los modelos con mejores y peores calificaciones en las pruebas de choque que realiza Euro NCAP.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!