• 1 / 22

    Kia EV6 / Diseño moderno y sofisticado, con rasgos entre SUV y berlina

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    Kia EV6 / Línea lateral maciza pero atlética

  • 3 / 22

    Kia EV6 / Trasera contundente y algo descompensada

  • 4 / 22

    Kia EV6 / Puesto de conducción: digitalizado, llamativo y ergonómico

  • 5 / 22

    Kia EV6 / Plazas delanteras: cómodas y con buena visibilidad

  • 6 / 22

    Kia EV6 / Plazas traseras: espacio para las piernas y anchura para tres

  • 7 / 22

    Kia EV6 / Botón de arranque, cambio y plano de carga para el móvil

  • 8 / 22

    Kia EV6 / Maletero de 490 litros, con doble fondo para los cables

  • 9 / 22

    Kia EV6 / Motores de 170, 229 y 325 CV, y aceleraciones impactantes

  • 10 / 22

    Kia EV6 / Versiones con tracción trasera (170 y 229 CV) y 4x4 (229 y 325 CV)

  • 11 / 22

    Kia EV6 / Puerto de carga bidireccional: el coche hace también de enchufe

  • 12 / 22

    Kia EV6 / Llantas de diseño técnico, de 19 y 20 pulgadas

  • 13 / 22

    Kia EV6 / Pilotos traseros futuristas

  • 14 / 22

    Kia EV6 / Aerodinámica trabajada

  • 15 / 22

    Kia EV6 / A pesar del peso, al volante resulta cómodo, dinámico y eficaz

  • 16 / 22

    Kia EV6 / La autonomía oscila, según el motor, entre 394 y 528 kilómetros

  • 17 / 22

    Kia EV6 / Desde 34.700 euros, con descuentos y ayudas del Plan Moves III

  • 18 / 22

    Kia EV6 / En rojo

  • 19 / 22

    Kia EV6 / En verde

  • 20 / 22

    Kia EV6 / En gris

  • 21 / 22

    Kia EV6 / En azul

  • 22 / 22

    Kia EV6 / Y en blanco

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