Ferrari y Lamborghini baten récord de beneficios
El primer trimestre de ambas marcas ha sido espectacular, con crecimientos respecto a 2022 de casi un 23%.
El primer trimestre de ambas marcas ha sido espectacular, con crecimientos respecto a 2022 de casi un 23%.
Fue creado para el ex presidente ejecutivo de la marca, pero no permaneció mucho tiempo en su poder: lo vendió y comenzó una historia cargada de intrigas.
Cuando fichó por Ferrari, Alain Prost recibió como coche de empresa uno de los mejores vehículos de la historia del motor.
La marca de coches exclusivos Bugatti y la prestigiosa firma Asprey lanzan unas joyas de edición limitada y con versión digitalizada NFT.
La marca fabrica unos cojines de edición limitada, que no saldrán a la venta, inspirados en los de un Continental Flying Spur de 1958.
Los modelos se llaman Barchetta, LM1 y Atrax, con potencias de hasta casi 1.200 CV, tiradas muy pequeñas y precios desorbitados.
El nuevo deportivo de Woking supone una evolución de su predecesor, con un 30% de componentes nuevos y todavía más potencia.
Es china, 100% eléctrica, autónoma, todoterreno y sostenible. Tiene solo dos plazas y para navegar se guía por… las estrellas.
Tras dos años y medio de desarrollo, la marca presenta un modelo del que solo se fabricarán 40 unidades con un precio superior al del Chiron.
La marca italiana se ha aliado con uno de los referentes actuales para dotar de mejores sistemas de infoentretenimiento a sus sus próximos modelos.
El Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante lleva su deportiva fórmula de 770 CV también a cielo abierto.
Aunque los precios de los coches de lujo solo son aptos para una reducida parte de la población, existen modelos a los que puede acceder algunos usuarios más.
El GMA T.33 Spider desarrolla 617 CV de potencia, pero lo más llamativo son sus prácticos maleteros secundarios ocultos dentro de la carrocería.
Auténtico ícono de la saga cinematográfica, el deportivo fue preparado siguiendo las especificaciones del actor Paul Walker.
Aunque existen muchas marcas de automóviles, las de lujo son las que más sueños han despertado en el público.
Un espectacular modelo de gasolina, que se despide para siempre, gana a dos hiperdeportivos eléctricos en la prueba que deberían dominar.
La marca italiana aúna su tradición basada en los motores V12 con la electrificación necesaria para rebajar consumo y emisiones.
Tras la denominación SRT Demon 170 se encuentra el ‘muscle car’ más potente de la historia, que sirve para despedir a un icono.
Aston Martin ha presentado su equipo de F1 y comienza a entregar las primeras unidades del Valkyrie mientras ya prepara la llegada del Valhalla.
La marca italiana acaba de presentar el Roma Spider, la seductora versión para disfrutar a cielo abierto del cupé más elegante de la gama.
El AC Cobra ha sido desde hace décadas uno de los deportivos más codiciados y ahora anuncia su regreso con la tecnología más moderna.
El sucesor del Aventador combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos y una batería de solo 3,8 kWh.
Después de ganar un superdeportivo en una rifa, un joven británico ha sido centro de las burlas en las redes sociales.
Esta edición especial del Roma, con un motor de 620 CV, incluye un juego de té y una caja de puros de regalo.
Estos vehículos fueron las estrellas de los años sesenta y setenta gracias a sus líneas, su estilo y los ángulos de sus peculiares carrocerías.
La marca británica desarrolla una serie limitada superpotente para poner fin en 2024 a la mecánica de gasolina más grande que ha fabricado.
Mide 5,7 metros de largo, tiene un motor V12 de avión de 750 CV y nada menos que 27.000 centímetros cúbicos.
El ovetense está aportando la excelencia en el trabajo a todos los aspectos de su nueva escudería de Fórmula 1.
La marca italiana dice adiós a su V12 sin electrificar con los Invencible y el Auténtica, un cupé y un descapotable de los que solo habrá una unidad.
El diseño corre a cargo de Giorgetto Giugiaro, que ayudó a diseñar el 5300 GT original de hace 60 años, en el que este modelo se basa.
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