Bugatti pone al rojo vivo sus pinzas de freno 3D
Fabricadas en titanio mediante impresión 3D, las pinzas, todavía prototipo, ponen a prueba su resistencia hasta que llegan a arder.
Supercoches
El potente sonido del nuevo Toyota Supra
La marca japonesa adelanta el rugido de su motor 3.0 de seis cilindros, del que no se ha desvelado la potencia, antes de su presentación el 14 de enero.
Gymkhana Ten: la décima (y más grande) locura de Ken Block
El conocido piloto ha conducido cinco potentísimos Ford en cinco localizaciones distintas para crear una pieza audiovisual sencillamente espectacular.
El poderoso rugido del McLaren 720S Spider y sus 720 CV
El superdeportivo muestra en movimiento cómo suena su motor y cómo funciona su techo duro retráctil.
Tesla Roadster: tan brutal como una montaña rusa
El descapotable eléctrico, del que todavía se desconoce la potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y llega hasta los 402 km/h.
El corazón de 1.000 CV del Aston Martin Valkyrie
El hiperdeportivo usa un bloque 6.5 V12 atmosférico que también entrega 750 Nm de par. A esto hay que sumar la potencia del sistema híbrido, todavía desconocida.
Así es el Nissan GT-R del millón de euros que llegará a la calle
Solo 50 unidades personalizadas por cada uno de sus clientes, de aspecto futurista y con motor de 720 CV de potencia.
Las imágenes del McLaren 720S Spider
Pesa solo 49 kilos más que el cupé, por los refuerzos estructurales, abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
McLaren 720S Spider: el rey de la aceleración se descapota
Pesa solo 49 kilos más que el cupé (por los refuerzos estructurales), abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
Los coches más potentes del mundo en 2018
Son los modelos más poderosos que se han dado a conocer hasta la fecha, auténticos derroches de potencia que superan los 1.000 CV sin problemas.
Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: 99 exclusivas unidades
El modelo sirve parar cerrar la colaboración entre Aston Martin y Zagato, que ya resultó de manera previa en otros tres modelos: Coupe, Volante y Speedster.
Porsche 911: el deportivo más icónico gana potencia y velocidad
El nuevo 911 tiene 30 CV más que el anterior Carrera S, mantiene su ADN estético y crece en anchura para alojar las llantas de 21 pulgadas. Llegará en marzo a partir de 138.105 euros.