Durante años, la evolución tecnológica del automóvil se había centrado en motores, asistentes de conducción y electrificación. Sin embargo, hay un elemento cotidiano que ha terminado convirtiéndose en imprescindible para millones de conductores.
Lo que hasta hace poco era una simple herramienta para replicar aplicaciones del teléfono en la pantalla del coche empieza a parecerse cada vez más a un sistema operativo completo.
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La nueva generación de Android Auto supone un salto importante para uno de los sistemas de conectividad más extendidos del mundo. Google ha decidido rediseñar por completo la experiencia de uso y convertir el interior del coche en un entorno mucho más inmersivo, conectado y adaptable a cada conductor.
Un rediseño para las pantallas modernas
El cambio más evidente aparece nada más arrancar el sistema. La interfaz abandona los márgenes vacíos y empieza a aprovechar toda la superficie disponible, incluso en pantallas con formas poco convencionales.
La actualización adapta automáticamente los contenidos a displays circulares, trapezoidales o ultrapanorámicos. El mapa de navegación pasa a ocupar prácticamente todo el espacio visible, generando una sensación mucho más limpia y moderna.
Google introduce además el lenguaje visual Material 3 Expressive, heredado de los teléfonos Android más recientes. Esto se traduce en nuevas tipografías, transiciones más suaves y fondos configurables que cambian el aspecto del salpicadero digital.
También llegan los widgets. El conductor podrá fijar pequeños accesos rápidos sobre la pantalla principal para consultar el tiempo, abrir la puerta del garaje, controlar dispositivos domésticos o contactar con personas frecuentes sin abandonar la navegación.
Google Maps se vuelve tridimensional
Uno de los cambios más llamativos afecta a Google Maps. La compañía llevaba más de una década sin introducir una transformación tan profunda en su navegador integrado para el coche.
La nueva función, denominada Immersive Navigation, genera escenarios tridimensionales donde aparecen edificios, túneles, puentes, incorporaciones y desniveles con mucho más detalle visual.
El sistema resalta además elementos críticos durante la conducción, como carriles concretos, señales de stop, semáforos o desvíos complejos. La intención es reducir errores en maniobras delicadas y anticipar mejor los cambios de dirección.
En los vehículos que utilizan Android Automotive, el sistema operativo integrado directamente en el coche, la experiencia será todavía más avanzada. Algunos modelos podrán utilizar la cámara frontal para detectar el carril exacto por el que circula el vehículo y ofrecer indicaciones en tiempo real.
El coche permite ver vídeos
La función que más expectación ha generado no tiene relación con los mapas ni con la inteligencia artificial. Después de años de peticiones, Android Auto permitirá reproducir vídeos de YouTube directamente en la pantalla del vehículo.
La reproducción estará disponible únicamente con el coche detenido. Google quiere evitar conflictos con las normativas de tráfico y bloquea automáticamente la imagen en cuanto el sistema detecta movimiento.
Aun así, existe una particularidad interesante. Cuando el conductor inicia la marcha, el vídeo desaparece, pero el audio continúa funcionando en segundo plano en aplicaciones compatibles. Una solución pensada especialmente para podcasts y contenidos hablados.
La compañía confirma además reproducción en Full HD y 60 fotogramas por segundo, una calidad poco habitual hasta ahora en sistemas multimedia integrados en automóviles.
Las primeras marcas compatibles serán BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Volvo y Genesis, entre otras. Muchas de ellas ya utilizan pantallas de gran formato especialmente orientadas al entretenimiento durante las recargas de coches eléctricos.
Gemini entra en el coche
La inteligencia artificial se convierte en otra de las piezas centrales de esta renovación. Gemini, el asistente desarrollado por Google, gana protagonismo y pasa de responder órdenes simples a interpretar contexto y anticiparse a determinadas acciones.
El sistema podrá, por ejemplo, localizar una dirección recibida en un mensaje, buscarla entre correos electrónicos o eventos del calendario y preparar una respuesta automática con un solo toque.
Google también trabaja en funciones más ambiciosas. Gemini será capaz de realizar acciones complejas entre distintas aplicaciones sin necesidad de integraciones manuales. Pedir comida para recoger durante el trayecto es uno de los ejemplos mostrados por la compañía.
En los vehículos con Google integrado de fábrica, el asistente tendrá acceso a información específica del automóvil. Podrá explicar qué significa un testigo del cuadro de instrumentos o incluso calcular si un objeto cabe en el maletero antes de ir a recogerlo.
Más entretenimiento
La actualización incorpora además compatibilidad con Dolby Atmos, permitiendo reproducir sonido espacial en coches compatibles. La mejora afectará especialmente a plataformas musicales como Spotify y YouTube Music, que también estrenan una interfaz renovada.
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Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.