La inteligencia artificial ya forma parte del mundo del motor. Una de sus aplicaciones más destacadas es la vigilancia del cumplimiento de las normas de tráfico. ¿Cómo lo hace? Integrándose en los radares para detectar mucho más que excesos de velocidad: ahora pueden identificar múltiples infracciones al mismo tiempo.
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Las cámaras con inteligencia artificial comenzaron a instalarse en Europa en 2021, pero en ese momento no se aplicaron sanciones reales. En lugar de multas, los conductores que infringían la normativa recibían cartas de advertencia.
Gracias a la inteligencia artificial, las autoridades disponen de una herramienta muy útil para controlar el tráfico. Estas cámaras pueden instalarse tanto en vehículos patrulla como en pórticos, lo que permite una visión completa de todos los carriles de la carretera.
Hasta cinco infracciones
Estos sistemas capturan imágenes de los conductores que pasan por su ubicación, las procesan mediante inteligencia artificial y, si se detecta alguna infracción, se remiten a la policía para aplicar la sanción correspondiente.
La gran ventaja de incorporar inteligencia artificial a los radares, como en el caso del dispositivo Redspeed Sentio, es su capacidad para vigilar hasta seis carriles simultáneamente, tanto de día como de noche.
Se puede usar junto a otros dispositivos de vigilancia y no sólo tiene la capacidad de detectar un exceso de velocidad. También reconoce las siguientes infracciones:
- No respetar un semáforo en rojo.
- Usar el teléfono al volante.
- No llevar cinturón de seguridad.
- No llevar silla infantil cuando corresponde.
Incluso es posible vincularlo a las bases de datos oficiales para comprobar si los vehículos tienen seguro y si todos los impuestos están al día.
Radares con IA en España
En España existen más de 200 cámaras que detectan si el conductor y sus acompañantes se han puesto el cinturón de seguridad o si están manipulando el teléfono mientras conducen.
No son las únicas que tienen esta misión: los drones que tiene la Dirección General de Tráfico (DGT) también interceptan este tipo de infracciones. Dispositivos que están entre los más efectivos para detectar el uso del teléfono móvil al volante (12,5% de las infracciones totales), el uso incorrecto de cinturón y de los sistemas de retención infantil (15,9%) y los adelantamientos a ciclistas sin respetar la distancia mínima de seguridad (4%).
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.
