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Casi 400 CV para el Formentor VZ5, el Cupra más potente de la historia
El SUV monta un motor 2.5 turbo de 390 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Solo se fabricarán 7.000 ejemplares.
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El SUV monta un motor 2.5 turbo de 390 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Solo se fabricarán 7.000 ejemplares.
Eléctricos
Es el primer SUV a pilas de marca popular que puede cumplir casi como coche único para todo: hasta 520 kilómetros de autonomía.
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La nueva generación del SUV no se venderá en Europa ni tendrá mecánica híbrida enchufable, pero presenta más diseño, espacio y calidad que nunca.
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La tercera generación del SUV compacto renueva su estética, adopta un estilo más robusto y estrena una mecánica electrificada.
Actualidad
El todocamino llegará en verano con una evolución profunda en diseño, mecánicas electrificadas y un gran equipo de serie en seguridad.
Pruebas
El diseño y dinamismo del SUV deportivo español, ahora en una nueva versión de acceso de 150 CV con precios asequibles: desde 29.670 euros.
Eléctricos
El SUV eléctrico checo incorpora un acabado deportivo que potencia su imagen y chasis, y suma una nueva versión de 265 CV y tracción 4×4.
Actualidad
El SUV incorpora el acabado R.S. Line a su gama, que luce una imagen específica y mejora el equipamiento, pero no añade potencia.
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El SUV renueva por completo su frontal, tiene hasta 70 combinaciones de personalización diferentes y estrena una pantalla de nueve pulgadas.
Actualidad
Con una longitud que crece hasta los 4,21 centímetros, la marca coreana actualiza su SUV compacto, a la venta desde desde 22.390 euros.
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El paquete de equipamiento está disponible para los acabados Style, Xcellence y FR con motores de gasolina (110 y 150 CV) y gas natural (90 CV).
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Los mismos modelos que hace 30 años medían 3,80 metros y tenían motores de 40 CV, ahora superan los cuatro metros e incluyen propulsores de 100 CV.
Actualidad
El todocamino recibe una línea de equipamiento que luce un frontal más agresivo, faros ahumados, doble escape y llantas de 19 pulgadas.
Actualidad
Equipado con motores de 74 y 100 CV, pertenece al segmento B, disfruta de un gran maletero y tendría el precio como uno de sus puntos atractivos.
Eléctricos
Será el eléctrico más asequible de la marca, en principio con una versión de 190 CV, tracción delantera y 426 kilómetros de autonomía.
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El SUV se enfrenta a todo tipo de desafíos fuera del asfalto: barro, nieve, agua, empinadas cuestas, grava… Se presentará de manera oficial el 16 de febrero.
Actualidad
El gran todocamino, que se vende desde 52.000 euros, tiene siete plazas y una mecánica híbrida que destaca por su ajustado consumo.
Eléctricos
El modelo es el equivalente a pilas del SUV compacto GLA, rondará los 49.000 euros y anuncia autonomías de entre 426 y 500 kilómetros.
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Se convierte en la motorización más potente del SUV, a la par con el híbrido enchufable, y se combina en exclusiva con el acabado FR.
Actualidad
El prototipo supondrá la entrada de Dacia en el segmento C y será uno de los tres nuevos modelos que lanzará antes de 2025.
Eléctricos
Un modelo futurista, 100% eléctrico y con más de 500 kilómetros de autonomía, y capaz de hacer adelantamientos robotizados en autopista.
Pruebas
Hyundai Tucson, Seat Ateca, Ford Kuga y Nissan Qashqai: cuatro todocaminos de tamaño medio con mecánicas de gasolina.
Actualidad
El SUV aumenta su longitud y distancia entre ejes, permite elegir entre configuraciones de seis o siete plazas y mantiene sus aptitudes todoterreno.
Actualidad
El SUV compacto ofrece opciones mecánicas diversas: gasolina con etiqueta ECO, diésel de mínimo consumo y hasta el revolucionario motor Skyactiv-X, único en el mundo.
Pruebas
La versión de baterías del X3 tiene 286 CV y tracción trasera, ofrece una conducción ágil y declara una autonomía de hasta 460 kilómetros.
Actualidad
La actualización de la versión PHEV del SUV de lujo incorpora una batería de mayor capacidad, lo que mejora su eficiencia.
Actualidad
La versión híbrida enchufable del SUV grande desarrolla 245 CV de potencia y tiene una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
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