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Los BMW X5 y X6 se apuntan a la electrificación
Toda su gama mecánica es microhíbrida o híbrida enchufable, retocan su imagen ligeramente y también mejoran su equipamiento tecnológico.
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Toda su gama mecánica es microhíbrida o híbrida enchufable, retocan su imagen ligeramente y también mejoran su equipamiento tecnológico.
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En un primer momento fue un formato exclusivo las marcas ‘premium’, pero en los últimos dos años las generalistas también lo han adoptado.
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Además del premio absoluto, también se han desvelado los candidatos a las categorías Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
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Las versiones Competition de los X5 M y X6 M rinde 625 CV y establecen nuevas cotas entre los familiares camperos de altas prestaciones
Pruebas
La tercera generación del SUV de estilo cupé es más imponente en su diseño y mucho más avanzada tecnológicamente.
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En sus versiones base se quedan en 600 CV, pero las Competition añaden 25 más, permitiéndoles pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
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Está pintado en Vantablack, un tipo de pintura que reduce la reflexión de luz al mínimo, haciendo que los objetos pierdan su apariencia tridimensional.
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El pionero entre los SUV cupé de grandes dimensiones estrena su tercera generación, que mantiene intacta su idiosincrasia.
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