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El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer se electrifica
El modelo, que estrena estrena diseño, mecánica e interior, ofrece una opción microhíbrida como adelanto de las versiones híbridas enchufables futuras.
Tag Coches micro-híbridos
BMW Serie 4 microhíbrido: un cupé para largas distancias
Rápido y deportivo, cómodo y sobrio en el consumo, el 420d (desde 49.350 euros) es un coche diferente que destaca por su dinamismo y avanzada tecnología.
El Suzuki Swift recibe más equipamiento y renueva sus motores
La versión microhíbrida monta una batería de 10 Ah de capacidad (antes era de tres) y el equipamiento es más completo de serie.
El BMW Serie 6 Gran Turismo se pone al día
Todas sus motorizaciones cuentan con sistema eléctrico de 48 voltios, lo que les otorga la etiqueta ECO de la DGT.
El BMW Serie 5 ya está disponible desde 56.000 euros
La gama completa de la berlina alemana, excepto en las versiones M, cuenta con la etiqueta ECO o Cero de la DGT.
Los 330 CV del primer Maserati con etiqueta ECO
El Maserati Ghibli es el primer modelo electrificado de la marca, gracias a lo cual homologa un consumo de entre 8,5 y 9,6 litros cada 100 kilómetros.
Suzuki Ignis y Swift Sport, ahora microhíbridos con etiqueta ECO
La marca japonesa electrifica el SUV y el deportivo Swift Sport para reducir los consumos sin perjudicar las respuestas ni las sensaciones.
El Ford Fiesta se vuelve más eficiente gracias a la electrificación
El popular modelo compacto estrena dos versiones dotadas de tecnología híbrida de 48 voltios con 125 y 155 CV de potencia.
¿De combustión o electrificado? 13 modelos frente a frente
Muchas marcas ofrecen el mismo modelo en versión de gasolina o diésel y, a la vez, variantes híbrida, híbrida enchufable, microhíbrida o eléctrica. ¿Cuál es la mejor?
El BMW Serie 5 se actualiza y gana en eficiencia
Todos los motores de cuatro y seis cilindros reciben un sistema microhíbrido con un generador eléctrico de 11 CV.
Un Audi A3 con etiqueta ECO por poco más de 31.000 euros
El compacto alemán suma a la gama la versión de acceso de 110 CV (27.770 euros) y el motor de 150 CV microhíbrido por 31.250 euros.
35 coches microhíbridos: la forma más fácil de lograr la etiqueta ECO
La hibridación suave rebaja el consumo y las emisiones y es una tecnología más barata que la de híbridos convencionales y enchufables.
El BMW M340 xDrive combina etiqueta ECO y 340 CV
Disponible en carrocerías berlina y Touring, recurre a la microhibridación para rebajar ligeramente el consumo y las emisiones y conseguir el distintivo de la DGT.