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El lujo no tiene límites: esta es la propuesta de DS para saltarse cualquier restricción
La marca francesa apostó por la tecnología híbrida enchufable en 2020 y, desde entonces, ha matriculado casi 6.000 unidades.
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La marca francesa apostó por la tecnología híbrida enchufable en 2020 y, desde entonces, ha matriculado casi 6.000 unidades.
Pruebas
El modelo híbrido enchufable francés ofrece una combinación de potencia, confort y tecnología que lo convierte en una opción muy atractiva.
Tecnología
DS es la primera marca en Europa que ofrece los servicios de la IA a los conductores de buena parte de sus automóviles.
Pruebas
Avances en la tecnología de a bordo y mejoras en el equipamiento enriquecen el modelo tope de gama de la marca francesa.
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Esta versión especial es más elegante, se ofrece con mayor equipamiento y en dos versiones híbridas enchufables con 250 y 360 CV.
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La marca ‘premium’ del Grupo Stellantis ya dispone de cuatro modelos y consolida su apuesta por las propuestas de bajas emisiones.
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La marca de lujo del Grupo Stellantis ofrece un completo paquete de servicios añadidos a los propietarios de sus vehículos.
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La berlina grande de la marca francesa estrena la versión E-Tense 250, que equipa una batería más grande y llega a 61 kilómetros de alcance a pilas.
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La nueva variante emplea un sistema híbrido enchufable, tiene una autonomía eléctrica de 47 kilómetros y está disponible desde 67.150 euros.
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Las emisiones de los coches matriculados durante el primer semestre ofrecen algunos resultados inesperados, como el liderato de la francesa DS.
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La berlina premium se lanza al mercado con dos mecánicas, una de gasolina y una híbrida enchufable, ambas de 225 CV de potencia.
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La crisis mundial por el Covid-19 ha paralizado la industria de la automoción y el calendario de novedades se retrasa.
MotorTV
La nueva berlina estará disponible con tres motores de 225, 250 y 360 CV de potencia, con tecnología híbrida y etiqueta de cero emisiones.
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Con mecánica híbrida enchufable, el DS 9 será el modelo de representación del fabricante francés, centrado hasta ahora en el segmento SUV.
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